Spre MWC Barcelona și înapoi am zburat cu TAROM, companie care nu se dezminte de la calitatea bună a mesei servite în zbor. Spre deosebire de foarte multe alte companii mari, ei dau mâncare caldă. La dus am avut o omletă cu bacon și cașcaval pane, chiflă, unt, marmeladă și o cremă de brânză cu dulceață ca desert. Ca băuturi au fost obișnuitele sucuri (Cappy), ceai și, din păcate pentru TAROM, ness Jacobs, nu o cafea normală. Dar pentru așa masă, un veritabil mic-dejun, trec peste inconvenientul cu ness-ul și beau […]

V-am arătat cum se face manevra de pushback a unui avion, acum să vă arăt și o autospecială de degivrare fotografiată de mine în Viena. Degivrarea reprezintă stropirea avionului cu un lichid special care împiedică formarea de gheață în perioada de rulare pe pistă pentru decolare, gheață care ar putea bloca elementele mobile ale aripilor. Mașina este produsă de Safeaero și eu zic că-i modelul 223XXL, cel mai mare din gamă, care poate extinde “trompa” pentru a stropi coada oricărui avion din lume, indiferent de înălțimea sa. Are un singur șofer-operator […]

În imaginea de mai sus vedeți un modul foto-video Omnivision OVM7690. Include lentila și scoate cele trei canale de culoare, pe care apoi un procesor multi-media le transformă într-o imagine JPEG sau într-un film. Șublerul arată 3,15 mm, dar nu-i bine strâns. Dimensiunile de catalog sunt 2,5 x 2,9 x 2,5 mm. Apropiați-vă degetele la 3 milimetri ca să conștientizați ce înseamnă această dimensiune pentru un sistem de captare a imaginilor. Modulul respectiv are rezoluția de 640 x 480 pixeli pe fotografie sau film. Costă 7,98 dolari pe Digikey. Prea puțini […]

Am zburat excelent spre Macedonia cu o cursă Austrian Airlines (via Viena, că noi nu avem zbor direct) și secretul ei a constat în trei lucruri: am stat singur pe rând, așa că m-am lăfăit în spațiul disponibil, m-am mutat pe locul unde puteam da scaunul la maxim în spate și am stat ca pașa. cafea bună. Cel puțin la București – Viena a fost excelentă; la Viena – Skopje am impresia că a fost un ness. muzică plăcută. Am avut în telefon o compilație de muzică fado (cântată de femei; […]

Cam asta este atitudinea Romatsa privind întârzierile apărute în acțiunea de salvare a celor prăbușiți în Apuseni. Răniții sunt vinovați pentru că au sunat prea mulți oameni, prea multe servicii de intervenție și nu au dat indicații bune salvatorilor, creând confuzie. Mă gândesc că Romatsa probabil ar fi preferat să nu supraviețuiască nimeni. Atunci ei ar fi putut face treaba ca la carte, tacticos, fără nici o presiune de a ajunge la avion în timp util. Părerea mea este că cine a scris acel raport de la Romatsa a fost tare […]

Nu am avut niciodată o afinitate pentru Ion Țiriac. Nu știu de ce, probabil are legătură cu imaginea pe care o proiectează în mass-media, cu barba aceea dubioasă și răspunsuri arogante la majoritatea întrebărilor ce-i sunt adresate și reședința sa din Monte-Carlo. Totuși, judecând pe cifre, omul a făcut multe lucruri bune în România. Țiriac Auto, bancă, Țiriac Air, clubul Stejarii, magazinele Metro – toate sunt afaceri ce angajează mulți oameni și produc mulți bani pentru patroni, dar și pentru bugetul de stat. Iar acum a donat SMURD-ului un avion. Un […]

Printr-un ordin recent al Ministerului Transporturilor, utilizarea dronelor este puternic limitată și, practic, blocată. Pe noi ne interesează dronele cu o masă mai mică de un kilogram la decolare, că acelea sunt la îndemâna oricui și se vindeau tot mai bine la noi în țară. Noul ordin permite operarea lor doar dacă nu au o cameră de luat vederi montată pe ele. Chestia asta este interpretabilă și eu zic că se referă atât la dronele la care atașezi tu o cameră (de exemplu un DJI Phantom pe care montezi un GoPro) […]

Îmi puneam ieri problema, scriind despre cum trebuie cercetat accidentul din Apuseni, dacă serviciile noastre de urgență știu ce trebuie făcut în caz de cutremur, atentat sau un alt accident aviatic major ca la Balotești. Ei bine, ca tehnologie vorbind, iată în prezentarea de mai jos ce centru de căutare și salvare pentru accidente aviatice are Romatsa, cei care administrează traficul aerian, centru dotat de către Teamnet cu echipamente și software de planificare și gestionare a acestor acțiuni. Romatsa SAR prezentare Întrebarea este dacă au și funcționat. Părerea mea personală este […]