Am fost sâmbătă dimineața la Baza 90 Otopeni, după cum spuneam. Ne-a plăcut vizita, mai venim. O surpriză plăcută a fost că până la urmă au organizat o parcare în curtea bazei. În anunțuri spunea că nu se asigură parcare, dar au permis parcare pe un teren din bază unde cred că au încăput foarte bine organizat vreo 200 de mașini și bine au făcut. Chiar a venit foarte multă lume, iar strada Zborului, care duce la bază, era deja plină de mașini parcate pe toate părțile posibile. Am apreciat și […]

Flightradar24 urmărea și avionul lui Prigojin, așa cum monitorizează cam toate avioanele de pe planetă. Avionul avea un transmițător care raporta automat către oricine vrea să asculte altitudinea, viteza sa, viteza verticală și alți parametri. Avionul zbura “public” ca să zic așa, cu transmitătorul pornit. Era un Embraer Legacy deținut de Wagner, dar nu se ascundea de cineva. Flightradar24 a făcut publice ultimele date primite: Receivers in the Flightradar24 network first received data from the aircraft at 14:46 UTC. We were able to calculate positions from 14:59 UTC to 15:11 UTC […]

Să nu ziceți că n-ați știut: pe 9 septembrie, Baza 90 Otopeni își deschide larg porțile pentru public. Puteți merge acolo ca să vizitați baza și să vedeți îndeaproape avioane și elicoptere de toate tipurile, plus altă tehnică de luptă. Vor fi și evoluții ale aeronavelor pe deasupra bazei. Anunțul este pe Facebook. Pe Instagram au și un concurs, premiul fiind un zbor la bordul unui C27j Spartan. Eu am vizitat Baza 90 Otopeni acum ceva vreme și a fost o experiență foarte plăcută. Nu eram copil. Am vizitat-o în 2016. […]

Pe 28 mai 2023, primul avion chinezesc de pasageri, Comac C919, a zburat pentru prima oară cu pasageri în serviciu activ între Shanghai și Beijing. Poate vă amintiți un articol de-al meu din 2015, când scriam pentru prima oară că statul Chinez, prin COMAC, își dezvoltă un avion jet de pasageri, un concurent pentru Airbus A320 și Boeing 737. În 2017, apoi, Comac C919 a zburat pentru prima oară în cadrul programului oficial de testare. Bănuiesc că pandemia le-a pus pauză unor planuri, așa că tocmai acum în 2023 are loc […]

Aeroportul din Brașov devine realitate. Pe 10-11 iunie este ziua porților deschise cu concerte (Ștefan Bănică Jr, desigur), iar pe 15 iunie este deschiderea oficială și ar trebui să aibă loc primele zboruri. Are și un turn de control virtual, adică au montat multe camere video, iar controlorii de trafic nu mai stau ei la înălțime ca să vadă operațiunile din aeroport, ci într-o cameră probabil la nivelul solului. Este mai simplu să construiești stâlpi cu camere pe ei decât turnuri în care să lucreze 15 oameni. Mă bucur pentru brașoveni. […]

Update: nevermind, platforma pare că a fost finalizată și redeschisă pe 17 mai 2023. Am fost recent în aeroportul Otopeni și am văzut că platforma din stânga a terminalului principal este în reparații. Nu că ar fi lucrat cineva la ea, dar este blocată cu garduri și câteva avioane TAROM sunt parcate acolo, cu motoarele acoperite și parbrizul protejat. Nu știu de ce. Probabil are legătură cu contractul descris aici despre reabilitarea platformelor de parcare și a căilor de rulare, un contract de 280 de milioane de lei. Nu știu de […]

Boeing a livrat recent ultimul 747 către un client. Clientul a fost Atlas Air, iar astfel se încheie producția unui model emblematic care a început în 1967. Ca și A380, Boeing 747 devine victima avioanelor mai performante și mai versatile, dar mai mici, din generațiile recente. Companiile aeriene preferă 787 Dreamliner, viitorul 777X, Airbus A350 și alte modele mai mici și mult mai eficiente dpdv consum. În plus, mai bine ai două avioane de 250 de pasageri fiecare decât unul de 500 de pasageri. Două avioane îți dau o flexibilitate mai […]

Comisia Europeană a luat recent o decizie privind utilizarea spectrului de comunicații telecom în interiorul avioanelor, în sensul că va fi permisă utilizarea telefoanelor mobile în zbor. Mă aștept ca Airplane Mode să rămână obligatoriu la decolare și la aterizare. Nu musai pentru că ar interfera cu sistemele avionului, sunt practic zero șanse să se întâmple asta, dar mai degrabă pentru a face pasagerii atenți la ce se întâmplă în jurul lor. Ideea este să-i ții calmi și cu centura pusă, nu să fie toți pe WhatsApp cu “aterizez acum, văd […]