Pentru testare, desigur. Avionul a zburat timp de 78 de minute în jurul aeroportului Shanghai, fără a urca peste 10.000 de picioare și fără a depăși 400 km/h. Am urmărit transmisiunea live cu decolarea avionului, cele două minute până când a dispărut în smogul gros de deasupra orașului, dar n-a fost ceva palpitant. C919 este comparabil cu Airbus A320 și Boeing 737-800, fiind un model cu un singur culoar pe mijloc și între 150 și 170 de scaune, funcție de echipare. Probabil că va fi lansat oficial după 2020, iar Comac […]

TAROM a anunțat, ieri seară, achiziția în leasing operațional a două aeronave Boeing 737-800 NG. Ambele vor ajunge în țară acum în mai sau în iunie. Este o veste foarte bună, iar achiziția menține TAROM în lupta pentru pasageri și dezvoltare. (NG-ul vine de la Next Generation. Modelele 737 -600, -700, -800, -900 sunt considerate din generația nouă a clasei 737.) Comunicatul TAROM nu zice mai multe, fiind destul de misterios. De fapt, comunicatul spune “urmează a fi livrate în cursul lunii mai 2017”, în timp ce anunțul postat pe pagina […]

Căutam pe contul de Twitter al TAROM informații despre o posibilă întârziere a unui zbor și, în schimb, am văzut situația de mai jos. La ora 15:45, cândva luna trecută, cineva adresează o întrebare către @tarom_ro privind dacă poate lua o dronă Phantom 4 la bordul avionului. Nu i s-a răspuns nici până astăzi. La ora 15:48, aceeași persoană adresează aceeași întrebare contului @AirFranceFR, care opera același zbor în sistem code-sharing. O persoană de la Air France îi răspunde cerându-i date tehnice despre respectivele baterii, precum tipul lor, capacitatea și numărul, […]

Întrerup emisiunea uzuală despre MWC pentru a vă atrage atenția asupra unei știri frumoase: SpaceX, compania spațială a lui Elon Musk, a anunțat că peste doi ani vrea să trimită doi oameni în jurul Lunii, într-un zbor spațial dincolo de orbita Pământului, cum nu a mai avut loc de la Apollo 17. Spre deosebire de Apollo 17, misiunea SpaceX nu va aseleniza, ci doar va zbura în jurul Lunii înainte de a reveni pe Pământ (practic ce-a făcut Apollo 8 în 1968), dar cei doi călători nu vor fi astronauți clasici, […]

Mi-a plăcut o idee văzută la standul IBM: sistemul Passenger+ pentru companiile aeriene, o platformă ce folosește puterea de procesare a sistemului Watson pentru a echipajele de zbor atunci când un pasager de la bordul aeronavei este pe cale să piardă conexiunea din cauza unor întârzieri, oferindu-i automat și o soluție. Întârzierile pot apărea din diverse motive și n-ai cum să te ferești de ele. Avionul pleacă mai târziu sau nu este lăsat să aterizeze din cauza unor probleme la sol sau este redirecționat spre alt aeroport; cum se întâmplă mult […]

Rușii au mai făcut public un set de fotografii cu noul lor avion de vânătoare T-50, un avion de generația a cincea precum F-22, F-35 și chinezescul J-20. Acesta este primul avion invizibil fabricat de ruși și ar putea intra în dotarea oficială în 2018, momentan fiind la stadiul de prototip. Este fabricat de Sukhoi, așa că mă întreb dacă-i vor spune Su-50. Ca aspect, mie mi se pare un F-15 cu câteva accente stealth, ca să fie invizibil pentru radar. Seamănă mult și cu F-22, nu m-ar mira să se fi […]

Cursa Torino – Roma, acum vreun an. Un tip din grupul nostru are telefonul în mână și, la aterizare, chiar înainte ca roțile să atingă pista și să simțim acea mică zdruncinătură specifică, își pune telefonul pe scaunul gol de lângă el. Șocul aterizării a făcut telefonul să sară de pe scaun și să alunece înainte prin cabină, printre scaunele din fața sa. Nu l-a mai găsit niciodată. Să nu credeți că n-a încercat. Cum nimeni din avion n-a ridicat telefonul în aer, zicând că l-a găsit pe jos, proprietarul a […]

Aviația chineză a arătat în mod oficial avionul de vânătoare J-20, fabricat de Chengdu. J-20 este avionul lor pentru viitor, fiind unul de generația a 5-a cu capabilități stealth. Avionul era cunoscut ca formă, fiind surprins dinainte în fotografii și zvonindu-se despre el că ar fi prea instabil, ceea ce l-ar face inferior modelelor echivalente din SUA/NATO. Asta rămâne de văzut sau, mai bine zis, mai bine nu vedem niciodată. Până atunci, iată-l în fotografii de calitate, observați forma “delta wing” (adică aripile sunt triunghiulare) și cele două aripioare mici din […]