Ăsta de mai jos din fotografie, cu Dusterul, a circulat pe banda de autobuze pe Magheru și, când a ajuns la teatrul Nottara, pur și simplu a lăsat mașina pe avarie și a intrat agale în teatru. Nu în pas alergător de grabă. Agale.
Pe Magheru se circula bară la bară. În spatele lui, autobuzele se chinuiau să-l ocolească.
Știți de ce se întâmplă astfel de lucruri în trafic, nu?
1️⃣ Mulți români sunt mârlani. Sau poate doar proști care nu văd the bigger picture. Sau ambele.
2️⃣ Poliția Rutieră lipsește din trafic și nu se teme nimeni de lege. Pur și simplu știi că poți bloca inclusiv autobuzele de pe cel mai mare bulevard al orașului și nu vei păți nimic.
Am circulat recent până la Iași și înapoi. Nu am dat de nici un echipaj de poliție în drum, de nici un radar, de nici o mașină în patrulare. În ziua când am făcut fotografiile de mai sus, am mers până la ieșirea din București și înapoi și tot nu am văzut nici un polițist. Doar o grămadă de mașini oprite pe avarie, de mașini care intră pe roșu în intersecție și o blochează, iar când îi claxonezi, tot ei aruncă de mâini în sus și gesticulează de parcă i-ar fi forțat cineva să o facă.
Camere video de prin oraș și ale cetățenilor văd că tot nu se omologhează sau nu se acceptă ușor pentru a da amenzi. Bine. Rămân atunci la ideea că ar trebui montate camere video pe autobuze. Acelea sunt “ale statului”, deci ar putea fi omologate fără teamă. Șoferii văd o mulțime de contravenții zilnic. Imaginile ar putea fi ușor descărcate în fiecare seară. Banii investiți s-ar recupera probabil după o lună sau două.
Vreți un avatar în comentarii? Mergeți pe gravatar.com (un serviciu Wordpress) și asociați o imagine cu adresa de email cu care comentați.
Dacă ați bifat să fiți anunțați prin email de noi comentarii sau posturi, veți primi inițial un email de confirmare. Dacă nu validați acolo alegerea, nu se va activa sistemul și după un timp nu veți mai primi nici alte emailuri
Comentariile nu se pot edita ulterior, așa că verificați ce ați scris. Dacă vreți să mai adăugați ceva, lăsați un nou comentariu.
18 comentarii
05/08/2026 la 6:54 AM
Nu i-ai văzut tu, dar sigur erau unul-două echipaje prin boscheți. În 30 de ani, atât au învățat toate noile generații de polițiști, în boscheți cu radarul. Chestia asta nu s-a schimbat și nu se va schimba prea curând, pentru că ar insemna să iasă să muncească, ori nu se face așa ceva.
05/08/2026 la 10:28 AM
Polițiștii lui Schrödinger. Sunt în același timp prea mulți ascunși în boscheți și prea puțin pe traseu. Când e un accident din cauza vitezii, vai unde sunt radarele, când e un incident din alte motive, de ce e poliția doar cu radare.
Voi șoferii de România v-ați obișnuit să vă tot onaniți în cerc și să perpetuați narative obosite dar realitatea e că 10000 de polițiști rutieri nu pot să facă față la 7 milioane de posesori de permis românistani.
05/08/2026 la 10:34 AM
Nea Caisă, ieși bre din boscheți cu radarul ăla!
05/08/2026 la 2:31 PM
Ăsta sigur e unul care vrea ,, o țară ca afară,, Mai puțin când trebuie să se și comporte la fel. Educație zero, creier puțin. Atât cât să se lase manipulat.
05/08/2026 la 7:05 AM
“Doar o grămadă de mașini oprite pe avarie, de mașini care intră pe roșu în intersecție și o blochează, iar când îi claxonezi, tot ei aruncă de mâini în sus și gesticulează de parcă i-ar fi forțat cineva să o facă.”
De ce îi claxonezi?
05/08/2026 la 7:50 AM
Zici ca dacă poliția nu ii sancționează nici noi nu ar trebui sa ii mai deranjăm?🤔
05/08/2026 la 8:20 AM
Un sunet de claxon se percepe mai intens de către oamenii din jur (pietoni, bicicliști) decât de cineva aflat în mașină, mai ales în mediul urban.
Nu faci decât să amplifici o situație care te deranjează pe tine, transferând stresul la care nu faci față către cei din jur care fie nu au talente didactice fie nu au nimic de pierdut fiindcă o altă mașină a rămas în calea ta.
05/08/2026 la 9:04 AM
Lumea nu își dă seama de nesimțirea claxonatului. Claxonat = înjurat. Înainte claxonatul parcă era interzis în oraș.
05/08/2026 la 8:21 AM
Nu știu cum este la stb dar în orășelul meu autobuzele sunt prevăzute cu camere, vreo 4 minim filmează și la exterior cam tot ce se întâmplă pe traseu. Bine, de vreo luna nu mai funcționează deloc transportul in comun, ceva facturi neplătite de primărie și șoferii cu salarii restante de luni întregi. Acum, despre camere, nu știu cât de omologate sunt. Cred că sunt puse doar sa verifice cum conduc șoferii și eventual să fie proba in caz de accident. Văzusem exact filmarea de la camere, când un autobuz lovește un pieton care alerga pe roșu, dar cel care filma venea din sens invers.
05/08/2026 la 8:34 AM
Din punct de vedere juridic, STB-ul nu prea este o companie de stat. Este tot o companie privata, dar la care administrator este o institutie a statului.
05/08/2026 la 9:17 AM
Eu cred că pe primul loc este lipsa poliției din strada. Că indiferent ce nație ești, natura umană e cam la fel peste tot. Țările cu apa calda au adresat problema asta prin poliție.
05/08/2026 la 9:39 AM
Cel puțin în București, e plin de camere. Avem 6 primării de sector, fiecare cu câte o direcție de poliție locală, plus o primărie generală cu direcția ei generală de poliție locală (cu alte 7 direcții în subordine). Peste ei, avem o direcție generală care ține de ministerul de interne.
Eu cred că sunt destui care să ne explice de ce astfel de cazuri ca cel prezentat de Radu nu se pot sancționa cu tehnologia existentă (citit număr de înmatriculare, redactat și trimis PV), fără deplasare la locul faptei.
05/08/2026 la 10:36 AM
Cui au adresat-o?
05/08/2026 la 10:18 AM
Camera de bord montată pe autobuz și-ar scoate investiția într-o singură zi. Dar nu se vrea
05/08/2026 la 10:58 AM
Totusi in ultimul timp traficul din Bucuresti a devenit mai ok. Da, mai sunt soferi idioti, dar in acelasi timp suntem si sute de mii care mergem ok.
05/08/2026 la 11:49 AM
A devenit mai ok datorita vacantei, nu pentru ca s-ar fi schimbat ceva in comportamentul soferilor. Din toamna se revine la haosul obisnuit, amplificat si de lucrarile la infrastructura.
Da, suntem multi care respectam regulile, dar e suficient un idiot ca acesta din poze ca sa-ti strice ziua. Cand sefii politiei sunt delegati pe criterii politice si nu isi castiga pozitiile prin concurs, isi vad probabil de interesele propii sau a celor care i-au numit acolo, nu de problemele din trafic.
Suntem in continuare tara cu cele mai multe decese din trafic, raportate la nr de locuitori. Ati vazut pe cineva sa fie demis din acest motiv in ultimii ani?
05/08/2026 la 11:56 AM
da, ca e iulie ai august, din septembrie cu cate santiere sunt, am belit carasu
05/08/2026 la 6:28 PM
voua nu vi se pare ca tara a devenit locul unde cainii latra, ursul trece ?
de cand cu “ma suna lia” eu asta vad.
dar de fapt si in intreaga lume: companiile petroliere au scos profituri uriase de pe urma crizei provocata de razboi si toate merg mai departe, nimeni nu e pedepsit.
( oranjgutanul is alive )