Formula 1 în Belgia: Antonelli devine favorit la titlul mondial

Antonelli a câștigat o nouă cursă și a făcut-o dovedind că este, fără vreo urmă de îndoială, cel mai rapid de pe circuit. Russell a abandonat.

Antonelli are 50 de puncte în față. Nu sunt chiar atât de multe (Piastri a avut 34 anul trecut în fața lui Norris, iar până la urmă a terminat campionatul pe locul doi), dar mi se pare că Antonelli se dovedește cursă de cursă mai rapid decât Russell și predicția mea oficială este că va fi noul campion mondial.

ÎNAINTE DE CURSĂ

Din nou zvonuri că Verstappen s-ar putea muta la McLaren, înlocuindu-l pe Piastri. Nu știu ce să cred despre ele.

Red Bull s-a concentrat anul trecut pe monopostul din 2025, că erau în lupta pentru titlu. Acum nu sunt mai rapizi decât Ferrari, dar eu cred că Verstappen va aștepta să vadă situația din 2027.

Pe de altă parte, echipa Red Bull pare că tot pierde oameni importanți în favoarea McLaren și a altor echipe, deci n-ar fi exclusă o mutare a lui Verstappen. Vom vedea.

CALIFICĂRI

Antonelli în pole position, în timp ce Russell a luat doar locul 4. Verstappen a fost ajutat cu un slipstream de coechipierul său Hadjar, care urma să înlocuiască motorul și deci să ia startul din spate, așa că nu-i păsa de propriul său rezultat din calificări.

Cu acel ajutor, Verstappen s-a calificat pe locul 2, iar Norris pe 3. Norris urma să plece însă de pe 13, tot după o penalizare. Mulți piloți au făcut mai multe înlocuiri de echipamente decât permite regulamentul și deci au luat penalizări. Cam devreme în sezon pentru asta, dar fiabilitatea este mometan redusă.

CURSA

În cursă pare că s-au întâmplat multe, dar de fapt concluzia este cea cu care am început articolul. Antonelli nu doar că s-a dovedit mai rapid decât Russell în calificări, dar apoi pe circuit s-a dovedit mai rapid și decât Verstappen, decât Leclerc și oricine altcineva, câștigând cursa.

Hamilton și Russell s-au acroșat ușor la începutul cursei, cel din urmă abandonând. Mie mi s-a părut un incident de cursă, fără vreo greșeală din partea lui Hamilton, dar acesta tot a luat 5 secunde de penalizare.

Verstappen a plecat bine, dar nu a reușit să concretizeze cumva acest avantaj. Leclerc a făcut o cursă bună, iar la schimbul de pneuri a avut norocul să le facă sub un Virtual Safety Car, un undercut care l-a adus la conducerea cursei.

1️⃣Antonelli a revenit, a recuperat tur de tur, a depășit fără emoții și a câștigat. În spatele său, 2️⃣Leclerc, 3️⃣Verstappen, 4️⃣Hamilton și 5️⃣Piastri.

Eroii adevărați ai cursei au fost în altă parte. Hadjar a plecat de pe locul 21 și a terminat pe locul 6. Anul trecut, Tsunoda făcea de obicei invers. Norris a plecat de pe locul 13 și a terminat pe locul 7. Ar fi putut fi pe locul 6, dar a avut o problemă cu o roată la schimbul de anvelope și a pierdut câteva secunde.

În rest, a fost o cursă normală, nu memorabilă. Măcar nu a plouat ca în alți ani.

The Good:

• Hadjar pentru o urcare senzațională.
• Norris pentru că a recuperat multe poziții.
• Lindblad a luat puncte în 5 curse consecutive.
• Bortoleto a adus până acum toate punctele echipei Audi.
• Ferrari se plasează tot mai clar ca a doua cea mai puternică echipă. Au 90 de puncte în fața locului 3.

The Bad:

• Williams nu se regăsește, locurile 15 și 16. Albon și Sainz, amândoi cu multă experiență, au luat în total cu un punct mai mult decât Bortoleto, care se pregătește să bată de unul singur echipa Williams în clasamente.

CLASAMENTE

Antonelli este la +50 acum, nu o diferență de nebătut pentru Russell, dar italianul dă semne că nu se va lăsa bătut și nu-l sperie stresul luptei pentru titlul mare.

Sunt mult mai curios cine va termina în față dintre cei doi piloți ai echipei Ferrari.

Ferrari reușește să se țină aproape de Mercedes, deși lucrurile s-ar putea schimba rapid dacă n-ar tot abandona câte unul dintre piloții Mercedes, cum se întâmplă de la o vreme.

McLaren și Red Bull se vor bate pentru locul 3. Pare dezastru de la locul 7 în jos, cu foarte puține puncte strânse de acele patru echipe. De la Cadillac nu aveam așteptări, iar Aston Martin a arătat de la început probleme în acest sezon, dar de la Audi și Williams aveam alte așteptări.