BMW lansează noul Seria 3, începând cu versiunea electrică cu autonomie de până la 900 km: îmi place!

Noul BMW i3, pur electric, este bazat tot pe conceptul Neue Klasse, ca și recentul iX3. Mie îmi place această linie de design BMW și o prefer celei cu grila foarte întinsă pe verticală de la alte modele.

Design-ul acesta sigur va fi și el controversat. Spre deosebire de iX3, acest i3 nu mai are, de fapt, acea kidney grille a BMW în centru. Este sugerată cu un joc de lumini, dar nu mai este delimitată fizic. Sau, în funcție de cum priviți partea frontală, putem spune că a fost lățită la întreaga mașină.

Noul BMW i3 50 xDrive, însă, pare că excelează ca mașină electrică. Are până la 900 km autonomie estimată și este construit pe o arhitectură de 800 de volți, cu câte un motor în fiecare punte. Se încarcă la 400 kW și trage curent pentru 400 km autonomie în 10 minute.

Această ediție i3 50 xDrive are 469 CP. Este însă o mașină mare, are 4,76 metri lungime, cu câțiva centimetri în plus față de generația anterioară. Greutatea totală nu s-a zis, dar mă aștept la vreo 2,5 tone.

Interiorul are acel bord panoramic văzut și pe iX3, care mi se pare de asemenea o idee foarte bună, împreună cu un ecran mare în centru. Forma ecranului central mi se pare prea complexă, nu-i cazul să reinventăm dreptunghiul, ca să zic așa.

Bănuiesc că vor apărea mai multe detalii când va fi prezentat și Seria 3 pe benzină. Mașina aceea ar trebui să arate identic cu aceasta electrică, conform strategiei BMW, dar va fi produsă pe o platformă diferită, adaptată motoarelor ICE. Producția lui i3 începe în august, în Munchen, și livrările prin octombrie.