Ce se mai construiește lângă București: șosea între str Erou Iancu Nicolae și Voluntari

Au început lucrările la un drum nou. Oficial scopul este să unească DN1 cu DN2, iar tronsonul acesta unește de fapt Pipera cu Voluntari. DN2 sau, cum este mai cunoscut, E85 sau Drumul Morții, este șoseaua care iese din Colentina prin Voluntari, Afumați, Urziceni.

Drumul acesta nu pare foarte util pentru a uni DN1 cu DN2, de fapt (vă zic mai încolo de ce), dar măcar asigură o conexiune rapidă între Pipera și Voluntari pentru locuitorii de acolo, care vor ajunge mai ușor în oraș.

Momentan a fost atribuit un singur contract și care prevede prelungirea străzii Erou Iancu Nicolae cu o șosea cu 2 benzi pe sens și benzi de biciclete până la strada Zimnicea, care este o stradă mică la propriu unde câmpul întâlnește pădurea și pe unde se află, la propriu, stâne de oi. Șoseaua va traversa peste autostrada A3 și peste pârâul Valea Saulei.

Planul ar fi deci următorul:

Sau din satelit, de unde se vede mai bine situația:

Problema este că DN2 rămâne la distanță de strada Zimnicea, unde se va termina această șosea. Uitați-vă la imaginea din satelit, Voluntari este o zonă densă de case, cu străzi mici, până la Șoseaua de Centură. Constructorul Unitip Global a confirmat că are de făcut doar tronsonul până la str Zimnicea, iar mai departe nu știe nimic.

Ce se poate face după aceea? O șosea în sus, prin pădure, care să iasă în Centura București, sau lărgirea vreunei străduțe cu case din Voluntari ca să iasă în DN2 la sud de centură. Mie nici o variantă nu-mi sună bine pentru că ar apărea prea multe intersecții pe Centura București pe o distanță scurtă între A3, DJ200 și DN2, iar lărgirea străzilor din Voluntari nu cred că este posibilă fără exproprieri.

O altă întrebare și mai bună este următoarea: de ce această șosea presupune o traversare supraterană peste A3, în loc să intersecteze A3 cu un nod rutier? Asta ar asigura conexiune directă cu A3 celor din Pipera și celor din Voluntari, iar apoi de pe A3 s-ar putea ieși în Centura București.

Apoi, șoseaua aceasta chiar pare utilă doar locuitorilor din Pipera și Voluntari. Asta nu-i o problemă, Primăria Voluntari o plătește, dar atunci conectarea celor două localități la A3 ar fi fost și mai benefică, nu?

Pentru cine vrea să treacă de pe DN1 pe DN2, de exemplu dacă mergi din Ploiești în Afumați sau din Militari spre Urziceni, există deja Șoseaua de Centură care face asta, iar mai nou autostrada A0. Traficul este momentan crunt la intersecția DN1 cu Centura București, dar A0 va prelua o mare parte din el într-un viitor nu foarte îndepărtat.

Dar na, dacă stai în Voluntari și vrei să ajungi repede la mall Băneasa, vei putea face asta! Dar mai bine ar repara primăria și strada Iancu Nicolae, că e plină de gropi și denivelări, deși rupe zilnic cineva Rolls-ul pe acolo.