Programul Rabla poate se reia în curând, dar pe fonduri mult mai mici

Eu din cate am inteles, schimbarea sistemului de achizitie ar fi posibila abia de anul viitor, deci urmeaza in curand (anul acesta) sa fie relansat cu normele de aplicare deja stabilite (dar cu valoarea redusa).

Ceea ce arata ca programul rabla era un program de jecmanire a cetanilor care plateau taxe + a statului, pentru ca aparent dealerii isi permit sa vanda masinile si fara programul respectiv la preturi decente.

Sa dai aproape 10000 eur pe fundul fiecarui cocalar de Tesla, a fost si asta o forma de dezmat nerusinat.

Eu sunt curios la ce folosesc banii aia ca sa scoata un randament macar la fel de bun pe ei. Ah, si sa reduca poluarea de ei. Bravo lor daca au gasit altceva mai eficient. Dar vreau sa vad.

Misto sa ai asa popor dezbinat si prost: “Sa dai aproape 10000 eur pe fundul fiecarui cocalar de Tesla” “atunci ar fi bine sa nu aiba bani nici de pomeni pentru unii care vor masini noi la zeci de mii de euro. Iti dai seama ce utilitate imensa si ce nevoie” “Ceea ce arata ca programul rabla era un program de jecmanire a cetanilor care plateau taxe + a statului, pentru ca aparent dealerii isi permit sa vanda masinile si fara programul respectiv”

etc.

Programul asta e legat de mediu(UE obliga statul RO sa aiba mai multa grija de sanatatea populatiei, macar in orase care sunt grav afectate de poluarea masinilor) si finantat prin vinderea certificatelor verzi.

Acum banii aia o sa mearga la CFR sa mai ia 10 locomotive electrice… poate mai castiga clientela din jurul CFR ceva din acest contract.

La o masina cu pret de lista de 50k, statul isi ia tva de 10k la vanzarea masinii. Deci numai din TVA ar putea sa sustina acest program daca tot l-au inceput! Si programul a inceput(prin HG aprobata), deaceea dealer-ii au importat cateva mii de masini ca oamenii au dat deja avans, au casat o rabla etc.
Acum cumparatorii si dealerii au ramas in pom. Costurile financiare pt dealeri sunt mari daca nu scapau de acest stoc rapid: masinile se iau cu linie de credit si stocarea lor costa. In cateva luni erau pe pierdere masiva, asa ca au preferat sa le vanda cu 0 profit sau in minus, numai sa nu intre in gaura mai mare.
Si asa piata masinilor noi (mai ales electrice si hibride) este pe scadera majora, acum o sa cada si mai mult. Asta inseamna taxe mai putine si continuarea invechirii parcului auto.

Abia astept finalul anului cand iarasi suntem obligati de o directiva UE sa impunem zone cu emisii reduse in centrele oraselor mari. O sa apara iarasi proletarii cu dreptul la libera circulatie ingradit de UE!!! Putin ii pasa lui ca inca 1000 cetateni din jurul lui fac astm de la calitatea aerului, el si-a castigat la revolutie dreptul de a circula cu orce diesel fara EGR si DPF.