Cred că VW va avea succes cu modelul ID.5

Am facut test drive cu ID 3 si ID 4, si sincer nu mi-a placut ID 4 deloc, desi pare mare, in interior nu aveai nici un plus de spatiu,spatii de depozitare putine, mult plastic, vizibilitate proasta, nu merge ca masina de familie,pentru oras ID 3 este suficient.
Astept ID Buzz sa vad cum va fi (probabil contribuie si nostalgia dupa T1) consider ca masina trebuie sa aibe si o parte utilitara, sa pot sa imi fac si treaba cu ea, pacat ca Stellantis nu intelege asta si au pus bateriile alea mici pe Rifter/Berlingo ca si pe 208.

Daca ar fi sa iau totusi o masina azi, as merge pe Kia/Hyundai , cred ca sunt cele mai fiabile dintre toate din ce am citit. Dar pentru a tara dezvoltata Tesla este inca o optiune foarte buna datorita retelei de SuperChargers care nu o poate egala inca nici un producator.

Producatorii de masini care fac asemenea monstri merita sa moara in faliment. Nu o sa cumpar niciodata un SUV, am zis!
SUV-urile astea de oras sunt o mizerie, nu faci decat sa-ti cresti costurile la absolut tot (de la tabla de pe ea daca ai un accident, consumul e mai mare, pana si costul la spalatorie e mai mare!) fara niciun avantaj real. Portbagajul e la fel sau chiar mai mic decat la sedan-uri sau hatchback-uri, interiorul e la fel, totul e la fel, singura diferenta e ca stai mai sus la volan. La ce te ajuta asta in mod real?

As vrea sa vad masini electrice pe bune, masini electrice de dimensiunile unei Mazda 3, a unei Skoda Octavia, a unui VW Golf.
Nu, nu exista nimic decent in zona asta – pana si hyundai ioniq 5 e maricel daca stai langa el. Si nu, nu vreau plug-in hybrid, nu vreau aceeasi masina cu electric in loc de ICE, vreau o masina noua, sedan/hatchback full electric si care sa arate decent!
Nu, nu Tesla model 3 care e o abominatie. Cand voi vedea oare un VW stil Passat electric?

Mi-aș cumpăra un Ionică 5 de la hiunday.

Eu zic sa te mai interesezi si sa nu mai generalizezi.
Dețin un SUV.
Un SUV are același motor ca un sedan (ca ex: același motor îl găsești pe A4, A6, Q5 sau seria 3, seria 5, X3)
Consuma la fel ca un sedan pentru ca au aceeași greutate (nu mi spune ca aerodinamică diferă si de asta consuma mai mult un SUV pt ca in oraș ar trebui sa mergi liniștit). Intr-un oraș mic am consum de 7%, in Bucuresti creste consumul pt ca se conduce ca naiba si nu poti sa conduci liniștit. In afara poti sa scoți si consum de 5-6%. Poti sa scoți si consum de 13% in oraș si cu un SUV si cu un sedan.
Consumul e dat de puterea motorului si de modul de condus.
Nu toată lumea are nevoie de o barca ca sa aiba cel mai mare portbagaj.
Si da, poziția de condus mai înaltă e un avantaj care cântărește destul de mult pt mine pt ca poti sa anticipezi traficul văzând mult mai in fata decât dintr un sedan plus ca un SUV nu îți mai permite sa te dai pe serpentine ca si cu un sedan …

Poate ar fi trebuit sa formulezi si sa zici ca e o crima sa faci mașini mari (SUV si sedan) si cu motoare mari. Dar ce înseamnă mașina mare? Dacă un SUV e înalt si are 4,6 m lungime nu e ok, dar un sedan care nu e înalt dar are 4,8 m lungime e ok si alta diferența dintre ele e doar un portbagaj mai mare la sedan?
A4, X3, Golf, Focus, Ceed etc sunt mașini similare ca dimensiuni interioare, poate ai si motoare cu aceleași puteri dar unele sunt mai lungi si unele mai scurte, aici e ok?
O crima e faptul ca se produc foarte multe mașini de care nu avem nevoie si aceleași masini sunt puse pe mâinile unor șoferi care omoară alți oameni. De ce avem nevoie de masini cu 300 de cai care prin peste 200 la ora când limita legală maxima de viteza e 130km/h?
Ieri am citit: in România nu sunt autostrăzi, dar dacă se fac autostrăzi știu romanii sa circule pe ele? Au data ca exemplu: a fost modernizat un drum cu asfalt bun si cu marcaje si etc si știi ce s a întâmplat? A crescut numărul de morți.
E o crima sa pui pe mâna unor oameni care habar nu au sa conducă niște masini (nu contează puterea, înălțimea, lungimea) care devin arme … asta e crima pe care noi o acceptam.

BGDN:
Producatorii de masini care fac asemenea monstri merita sa moara in faliment. Nu o sa cumpar niciodata un SUV, am zis!
SUV-urile astea de oras sunt o mizerie, nu faci decat sa-ti cresti costurile la absolut tot (de la tabla de pe ea daca ai un accident, consumul e mai mare, pana si costul la spalatorie e mai mare!) fara niciun avantaj real. Portbagajul e la fel sau chiar mai mic decat la sedan-uri sau hatchback-uri, interiorul e la fel, totul e la fel, singura diferenta e ca stai mai sus la volan. La ce te ajuta asta in mod real?

As vrea sa vad masini electrice pe bune, masini electrice de dimensiunile unei Mazda 3, a unei Skoda Octavia, a unui VW Golf.
Nu, nu exista nimic decent in zona asta – pana si hyundai ioniq 5 e maricel daca stai langa el. Si nu, nu vreau plug-in hybrid, nu vreau aceeasi masina cu electric in loc de ICE, vreau o masina noua, sedan/hatchback full electric si care sa arate decent!
Nu, nu Tesla model 3 care e o abominatie. Cand voi vedea oare un VW stil Passat electric?

zetanu:
EV6 sau Ioniq 5, apoi Tesla. VW e o gluma la capitolul electrice.

Word! Urmărește și blogul Electromobilitate.