Mi-am luat Mondeo

Stai sa iti pice ceva urat la ea sa vezi utilitatea masinilor noi :). Nu spun ca masinile SH sunt toate proaste.

s-a stapanesti sanatos:D

ce-ti merge…

Mașina e una dintre cele mai reușite. S-o stăpânești sănătos.

Pentru alte informații vis-a-vis de orice (și nu numai) referitor la Ford și mașina ta în particular îți recomand forumul asociației Club Ford http://www.clubford.ro

E o comunitate mare, dacă te înscrii în asociație ai unele reducere la piese și revizii etc.

Și eu am un ford focus diesel și mașina e robustă și money-friendly.

Drive safe ;)

Sa o stapanesti fericit si sanatos! Intotdeauna mi-au placut masinile Ford, mai cu seama un Mondeo barosan. Mi se pare un chilipir ce ai obtinut tu si sunt sigur ca nu vei avea nicio problema cu ea. Despre consum nici nu ma mai obosesc.. multi cunoscatori cu curul (mai ales cei ce nici macar nu au permis de conducere ;) )

E super masina, sa o stapanesti si sa o folosesti sanatos! Tot spre un Mondeo cred ca o sa ma orientez si eu, numai sa scap de a mea mai intai… :) Mi se pare ca ai facut o afacere excelenta la banii astia, si masina din ce spui tu pare intretinuta

ai avut mare noroc cu ea, in general sefii ajung sa le vanda rudelor sau ma rog, apropiatilor. o prietena tocmai si-a vandut focusul de nici 2 ani cu 8000eur. parca vad ca incepe seria review`urilor la masini :)

felicitari, sa o stapanesti sanataos. F buna masina, totusi, eu as fi preferat un diesel.

Sa o stapanesti sanatos.

@nwradu: ba tocmai acţiunile individuale sînt importante. Adică, face un blogger propaganda ecologica, si dă un exemplu, işi ia masina cu litraj mic sau chiar bicicleta. Mai face şi altul, şi altul, etc – evident nu numai bloggeri, dar există un CURENT. Şi oamenii indecişi bagă la cap si se iau şi ei dupa acel curent. Plus ca în cadrul acelor bloguri pro-ecologie se aduc argumente, se fac comparaţii, etc, lucruri care duc la lămurirea celor care vor să audă. Pe mîrlani şi pe mitocani oricum nu-i poţi convinge, dar nu sînt numai ăştia în societatea noastră.

La fel, face cineva campanie pt reciclare, si chiar recicleaza, si îi convinge si pe prieteni prin puterea exemplului.

Pt mine a fost întotdeauna importantă puterea exemplului. Faptul că am vazut că există oameni care chiar fac, nu doar vorbesc, chiar dacă asta a inseamnat mai multa muncă pt ei: medici care refuză şpaga, oameni care merg cu bicicleta sau reciclează, oameni care îşi fac treaba bine, oameni care îşi cer scuze în numele colegilor care au făcut treaba prost şi apoi dreg ei (uneori pe timpul lor suplimentar) treaba făcută prost, etc, etc. Chiar şi unul care clipeşte avariile în faţa ta în semn de mulţumire că l-ai lăsat să se bage – este un mesaj de la un om civilizat la altul. Sau unul care face un efort să înveţe să scrie cu diacritice, pt că aşa e corect. Sau mii de alte exemple mici şi foarte mici.

Acţiunile individuale sînt importante pentru că prin sumarea lor se obţine un efect. Nu eşti singur şi conştientizarea faptului că nu eşti singur îţi dă încredere şi te îndeamnă să continui şi să încerci să mai racolezi şi pe alţii.

Argumentul că “o sa reciclez cînd o să recicleze şi alţii” sau “ce contează că reciclez eu cînd 100 de alţi oameni din jurul meu nu o fac” e calea cea mai sigură să nu recicleze nimeni. Si la fel şi cu maşinile şi cu 1000 de alte lucruri care ar putea fi schimbare în bine. Nu de la guvern (şi mai ales nu de la guvernul român) trebuie sa aşteptăm astfel de initiative extreme de care zici. In plus guvernul nu are cum sa interzica masinile astea, in conditiile in care ele se fabrica; ce a facut, a fost sa creasca semnificativ taxele si impozitele la masini mari, asa cum si prima de asigurare e mai mare. La o maşină de 5000 cmc taxa e chiar enormă dar sînt încă unii care cumpără aşa ceva. Mai departe e treaba cetatenilor sa aleaga. Si eventual sa aleaga gindind nu numai la bani.

Eu sint unul din cititorii relativ constanti ai blogului, il citesc asa cum unii citesc zilnic un ziar pe drum spre servici (in particular eu nu citesc ziare) si tin minte foarte bine postul tau mai vechi in care vorbeai de litraje mici – postul asta de acum insa e total inconsecvent cu primul, ceea ce mă dezamăgeşte puţin.

Iar comparatia cu stinsul luminii nu e buna. Chestia aia cu stinsul luminii de earth day nu se face pt ca se va economisi curent prin asta. In pus nu se pune problema să renuntam la lumina electrica casnică, ci sa o folosim rational, folosind iluminat cu surse mai economice decit cele clasice. Gestul este un fel de semnal – cei care sting lumina in ziua si la ora aia, exprima faptul că fac parte din acel “curent”, că sînt măcar conştienţi de problemele pămîntului. E mai simplu aşa decit sa-ti pui un abtibild in geam, de exemplu. Sau e echivalent cu a face o demonstratie in fata guvernului, daca vrei, doar ca pt asta nu-ti trebuie autorizatie.

@alias: de ce sa promovezi masini nepoluante si sa ii sugerezi omului diesel? Ok, daca ne luam dupa conditiile din Europa par niste masini nepoluante dar, daca te uiti spre America, de abia de cativa ani au inceput sa satisfaca cerintele de mediu.

Bine, europenii se pare ca ignora norii de fum negru scosi de diesele si mirosul de parfum.

S-o conduci cu placere! :D 125 de caluti e ceva.