Încă o lună, încă un articol în care caut ce mașini noi au fost înmatriculate în România. Puteți citi aici despre situația din octombrie. Am pornit această serie de articole mai degrabă ca să văd câte mașini chinezești sunt înmatriculate lunar în țara noastră și cum evoluează aceasta piață. Dacă tot sap însă prin datele oficiale, haideți să le vedem pe toate. Lista de mai jos include doar autoturisme noi, aflate la prima înmatriculare. Nu le include pe cele SH, importate sau nu. Este posibil astfel să-mi fi scăpat niște mașini care […]

Încă o lună, încă un articol în care caut ce mașini noi au fost înmatriculate în România. Puteți citi aici despre situația din septembrie. Am pornit această serie de articole mai degrabă ca să văd câte mașini chinezești sunt înmatriculate lunar în țara noastră și cum evoluează aceasta piață. Dacă tot sap însă prin datele oficiale, haideți să le vedem pe toate. Lista de mai jos include doar autoturisme noi, aflate la prima înmatriculare. Nu le include pe cele SH, importate sau nu. Este posibil astfel să-mi fi scăpat niște mașini […]

Sper că vă plac statisticile pentru că mie îmi plac, așa că uitați o nouă ediție a mașinilor înmatriculate în luna anterioară, în acest caz fiind vorba de septembrie 2025. Totul a început pentru a vedea câte mașini chinezești și câte electrice noi se înmatriculează în România. Puteți citi și rezultatele din august 2025. Ce-i de reținut aici este că există o latență de maxim 3 luni la înmatriculări față de momentul achiziției. Odată ce cumperi o mașină, ai voie să circuli maxim 3 luni cu numere provizorii (roșii) înainte de […]

Luna august a fost slabă pentru înmatriculări auto remarcabile. Dacă în iulie am avut două Ferrari SF90 XX Spider, un McLaren 750S, vreo 10 Lamborghini și alte mașini tari, în august 2025 abia dacă iese ceva în evidență. Mai degrabă iese în evidență BYD, care în sfârșit are ce arăta dpdv înmatriculări cu 28 de mașini în august. Ce-i de reținut aici este că există o latență de maxim 3 luni la înmatriculări față de momentul achiziției. Odată ce cumperi o mașină, ai voie să circuli maxim 3 luni cu numere […]

Ați putea spune că iulie a fost o lună dificilă în România, cu incertitudine economică, dar nu musai pentru înmatriculările auto. O discuție cu prietenii m-a făcut curios să văd ce mașini se cumpără în România, așa că am luat la puricat datele puse la dispoziție de DRPCIV. Sunt în special curios de intrarea mașinilor chinezești pe piața din România, dar și în general de electrice. 525 de mașini s-au înmatriculat, chiar și fără Rabla Plus. Ce-i de reținut aici este că există o latență de maxim 3 luni la înmatriculări […]

Șase dintre acestea costă peste 1,6 milioane de euro — fiecare! O știre din ZF spune că peste 350 de automobile cu prețul de peste 250.000 de euro au fost înmatriculate în România în 2023 și 2024. Este mult, este puțin? Nu știu, dar cert este că românilor le plac Ferrari și Lamborghini, iar celelalte mărci scumpe au scăzut în 2024. Undeva ascuns bine de tot prin acea știre este și graficul de mai jos: 65 de Ferrari au fost înmatriculate în 2024 în România, o creștere semnificativă față de 2023. […]

Am luat și în acest an statisticile publicate de Poliție privind mașinile înmatriculate în România și am scos de acolo cifrele despre tot felul de supercar-uri și electrice. Datele sunt de la nivelul 31 decembrie 2023 (update: sursa). Să le luăm pe rând. SUPERCARS Sunt 453 de modele Ferrari înmatriculate în România. Cel mai popular este California, cu 46 de bucăți (din care 5 sunt California T, varianta facelift cu motor turbo), urmat de Ferrari 458 cu 42 de bucăți. Un model mai nou, Ferrari Roma, vine tare din urmă cu […]