După Bigster, Dacia va introduce un nou model în clasa C de mașini: Striker. Noul Striker, ce va fi prezentat în detaliu în luna iunie și livrat la începutul lui 2027, va avea un preț de pornire de sub 25.000 de euro, spun planurile de până acum. Practic, va fi un Bigster, dar cu altă formă. Personal mă așteptam să nu includă și o variantă 4×4, pentru că de aia există Bigster, dar una este menționată în comunicatul primit. Striker va fi o mașină hibridă, dar nu-mi este clar dacă numai […]

Gata, așteptarea s-a încheiat, a revenit Formula 1. Și a revenit cu o echipă nouă, Cadillac, și mai ales cu schimbări substanțiale de regulament, care dau un reset total competiției. De exemplu, Russell și Mercedes par favoriți la titlul mondial, deși mie mi se pare că la piloți va fi disputat de Russell, Leclerc și Verstappen în acest an. Este prea devreme oricum pentru a trage concluzii, dar cursa din Australia a fost interesantă, mai palpitantă decât mă așteptam și putem deja trage câteva concluzii despre cum va fi sezonul 2026. […]

Aston Martin recunoaște oficial că monopostul lor de Formula 1 nu poate încheia o cursă întreagă, în prezent, având probleme structurale importante. Se pare că vibrează atât de tare încât creează probleme bateriei, poate duce la ruperea unor elemente, iar piloții echipei au spus că nu pot duce o cursă la capăt. Mai rău este că, deși problema a fost identificată în ultimele săptămâni de testare, Honda nu a găsit și cauza ei. Nu se știe ce o cauzează. Vibrația produce probleme bateriei sau întregului sistem hibrid, limitându-i fiabilitatea, apoi probleme […]

Mai sunt doar câteva zile până la prima cursă de Formula 1 a noului sezon, cea din Australia. Sezonul 2026 va fi special, având loc foarte multe schimbări tehnice care dau o resetare competiției. Din ce s-a văzut în testele de până acum, Ferrari are cel mai rapid monopost, de exemplu. Să le luăm însă pe rând. SCHIMBĂRILE TEHNICE Motoarele din 2026 sunt în continuare unele V6 de 1,6 litri turbo, dar cu un sistem hibrid mult mai amplu, iar unitatea MGU-H a fost eliminată. Această unitate recupera căldură de la […]

Artmark a organizat o licitație de ceasuri și câteva obiecte de lux, iar printre ele și fosta mașină de protocol a lui Klaus Iohannis, din perioada când era primar al Sibiului. Mașina este un Audi A6 3.2 FSI. Mașina este descrisă ca fiind: Detalii Automobilul a fost utilizat rar, astfel are un kilometraj foarte mic raportat la vârstă (cca 120.000 Km). Interiorul beneficiază de scaune încălzite cu tapițerie din material textil, sistem de infotainment și clima automată. Într-o stare tehnică bună, deplin funcțională, revizie recentă, fără defecțiuni mecanice, prezintă o uzură […]

A trecut ceva vreme de când n-am mai văzut un design wow de la Audi, dar noul RS5 Sedan schimbă asta. Mă refer că, în ultimii ani, toate mașinile Audi arată la fel, diferind doar mărimea lor. Așa o fi strategia companiei, să-ți dea impresia că, deși ți-ai permis doar cel mai ieftin model, al tău seamănă oricum cu un A8 sau Q7. Excepție ar fi E-Tron GT și SQ6 E-Tron, care au un design foarte reușit, dar sunt foarte rare în România. Noul RS5 împrumută niște idei de design de […]

Ianuarie a fost luna cu foarte puține înmatriculări de mașini noi, ceea ce a fost o știre mare prin presă. Nu mi se pare cazul. N-a fost finalul de an mai special decât alte luni din 2025, ci mai degrabă explicația ține de faptul că majoritatea și-au înmatriculat mașinile la final de 2025. Decembrie 2025, de exemplu, a fost o lună record pentru înmatriculări. Ca întotdeauna în articolele lunare despre înmatriculări, în listele de mai jos mă uit doar la automobile noi, aflate la prima înmatriculare. Poți circula trei luni cu […]

Am lăsat să curgă pe YouTube streamingul de la licitația Sotheby’s de mașini clasice, desfășurată zilele trecute în Paris. Au trecut pe acolo mașini extraordinare. Spuneam despre Ferrari. De exemplu, o trusă de scule Ferrari, livrată în anii ’60 cu un 275 GTB, s-a vândut cu 21.600 de euro. Sunt doar scule, nimic special dincolo de originea lor, nu au nici sigla Ferrari pe ele. Astfel de pachete sunt însă rare și dorite de colecționari. Trecând la mașini, însă, un Ferrari Enzo din 2004, cu doar 286 de kilometri la bord […]