Statul limitează adaosul comercial la carburant, dar de ce nu scade și accizele care reprezintă 60% din prețul său?

Mă bucur că se iau măsuri privind prețul benzinei înainte ca orice produs din comerț să se scumpească. Observ însă că statul nu vrea deloc să micșoreze accizele pe care le ia din fiecare litru de benzină și motorină vândut la pompă.

Știrea originală:

Guvernul va limita la jumătate față de media anului trecut adaosul comercial practicat de petroliști pentru benzină, motorină şi materiile prime, inclusiv țiței, utilizate pentru obţinerea acestora. Ministerul Energiei a publicat proiectul de ordonanță de urgență prin care guvernul va declara mâine situația de criză pe piața petrolului.

Potrivit documentului, publicat luni seara, adaosul este limitat la cel mult 50% din media adaosului comercial înregistrat în ultimele 12 luni, iar măsura are în vedere evitarea unui comportament inadecvat al operatorilor economici şi stoparea unor posibile tendinţe de speculă.

Totuși, mă întreb și eu: dacă aproape 60 la sută din prețul de la pompă al benzinei este constituit din accize și TVA pe care le ia statul român, de ce nu renunță statul temporar la o parte din accize?

Nu că aș plânge de mila Petrom & co, care întorc profitul cu lopata acolo la ei, dar totuși producătorii de combustibil extrag sau importă țiței, îl prelucrează într-unele dintre cele mai complexe platforme industriale construite vreodată, îl trec prin zeci de reacții chimice, îl testează, îl transportă cu cisterna la fiecare benzinărie din țară și îl vând la pompă la un preț mai mic decât al unui litru de Fanta.

Ce Fanta, acolo măcar e și niște portocală. Litrul de benzină este mai ieftin decât un litru de apă plată la supermarket, pentru unele branduri.

Conform unui articol Wall Street, costul carburantului reprezintă cam 30% din prețului de vânzare la pompă. Vreo 15% mai sunt cheltuielile benzinăriei.

Apoi vine statul român și zice “stai, nu-l vinde așa ieftin, baga-l la pompă de două ori mai scump și diferența mi-o dai mie”. Restul de 55% sunt accize pe care statul român le impune în prețul de vânzare.

Iar acum, când este criză, statul tot nu alege să micșoreze taxele și accizele impuse, ci le cere benzinarilor să-și limiteze adaosul la 50 la sută din cel de anul trecut? De ce nu ambele?

De ce introduce statul acele accize, de fapt? O fi făcut cineva un studiu despre asta? S-a gândit cineva din stat că poate o scădere cu 10% sau 20% a accizelor ar încuraja consumul și statul ar câștiga poate chiar mai mulți bani pe altă parte, de exemplu din TVA-ul unor produse mai scumpe, dar care s-ar vinde în cantități mai mari după o astfel de măsură?