Uber Eats va reveni în România, corectând una dintre greșelile mari ale companiei

Uber Eats va reveni pe piața românească de livrare de mâncare, a declarat o persoană din companie. Uber Eats va reveni de fapt în toată zona aceasta a Europei, incluzând Grecia, Cehia, Austria și câteva țări nordice.

Asta va corecta ceea ce eu numesc “ieșirea stupidă” din România. Decizia probabil a fost luată pe la final de 2019 sau început de 2020. A fost anunțată oficial în mai 2020, data finală a operării serviciilor fiind 3 iunie 2020.

Altceva s-a mai întâmplat în 2020. Pandemia a ținut lumea acasă. Comenzile de mâncare cu livrare pur și simplu au explodat întâi în lockdown, iar apoi pe fondul trecerii la work from home. A intrat în obișnuința oamenilor să comande, iar serviciile de acest tip s-au întins în zeci de orașe din România.

Uber Eats luase însă decizia. Au ieșit din România exact când business-ul urma să crească, lăsând în urmă o piață care între timp s-a maturizat și pe care Glovo ocupă acum aproximativ 50%, iar Wolt și Bolt Food câte 25%, din câte știu eu.

Un articol din Economedia spune următoarele:

Potrivit companiei, piețele din România, Cehia, Egipt, Honduras, Arabia Saudită, Ucraina și Uruguay generau doar 1% din veniturile Uber Eats, dar reprezentau aproximativ 4% din pierderile totale ale diviziei de delivery.

Evident că generau pierderi. Astfel de servicii au un punct de break-even, trebuie atins un număr zilnic de comenzi pentru a trece pe profit, iar numărul acesta probabil că nu este mic, în special atunci când piața este în formare și costurile de promovare, de creștere a ei, sunt ridicate.

În cel mai recent raport financiar, însă, Uber spune următoarele pentru ultimul trimestru din 2025:

• venituri din transport de persoane: 8,2 miliarde de dolari
• venituri din livrare de mâncare: 4,8 miliarde de dolari

Și apoi:

• profit din transport de persoane: 2,2 miliarde de dolari
• profit din livrare de mâncare: 0,9 miliarde de dolari

Business-ul de livrare a avut o creștere mult mai mare decât cel de transport de persoane. Este și normal. Gândiți-vă și la noi. O călătorie medie costă, să zicem, 20-40 de lei. Când comanzi mâncare, probabil suma este mult mai mare. De asemenea, creșterea pe business-ul de mâncare este mult mai mare, conform raportului financiar.

Uber acum iși dă seama că a investit în creșterea unor piețe, precum cea de aici, și apoi le-a lăsat către Glovo, Bolt și Wolt (Tazz pe vremea aceea) exact când business-ul a început să meargă bine.