+ Susține blogul cu un click la: eMAG - Fashion Days - Finestore - PC Garage - Flip - Best Value +
Știri din România:
Cele mai importante știri:
Altele:
Titlul zilei este de la Profit, care sunt dezamăgiți că noul chatbot al ANAF nu are răspunsul la viață, univers și totul:
Vreți un avatar în comentarii? Mergeți pe gravatar.com (un serviciu Wordpress) și asociați o imagine cu adresa de email cu care comentați.
Dacă ați bifat să fiți anunțați prin email de noi comentarii sau posturi, veți primi inițial un email de confirmare. Dacă nu validați acolo alegerea, nu se va activa sistemul și după un timp nu veți mai primi nici alte emailuri
Comentariile nu se pot edita ulterior, așa că verificați ce ați scris. Dacă vreți să mai adăugați ceva, lăsați un nou comentariu.
7 comentarii
27/01/2026 la 10:02 AM
Am mai zis eu ca Profit e o mizerie, dar vad zilnic linkuri prin stirile zilei aici si la Vali.
27/01/2026 la 10:05 AM
Pai alternativele ar fi zf, care e o mizerie si mai mare, si poate economedia care au 3 stiri pe zi. Zi tu un site de stiri economice decent in limba romana.
27/01/2026 la 12:26 PM
zf si profit au aceiasi proprietari din cate stiu. cand vrei sa apari la una din ele, platesti si apari in ambele.
vedeti cate articole cu Nordis aveau in trecut, erau pline
27/01/2026 la 10:12 AM
E frumos că NASA a pus o bucată din avionul fraților Wright (care sunt americani), dar ar fi frumos să-i recunoască și lui Coandă meritele. O mare parte din aviația modernă există azi datorită lui Coandă. Sper să meargă totul bine pentru Artemis 2, iar următoarea misiune să ajungă pe Lună.
27/01/2026 la 10:58 AM
Am mai comentat la alt articol privind Coanda si avioanele…
Cand ai timp citeste aici despre avionul lui Coanda:
https://en.wikipedia.org/wiki/Coand%C4%83-1910
Pe scurt, nu exista absolul nici o dovada ca avionul a zburat vreodata, sau ca ar fi putut zbura. Coanda a modificat schitele motorului si avionului dupa zeci de ani ca sa isi sustina pretentia ca a inventat motorul cu reactie, exista diferente mari fata de schitele din brevete.
Coanda ramane doar descoperitorul efectului cu acelasi nume.
27/01/2026 la 11:01 AM
Coandă a demonstrat și explicat fenomenul care îi poartă numele, ceea ce e o contribuție esențială la știința din spatele motoarelor cu reacție, dar nu e singurul cu o astfel de contribuție. Sunt sigur că NASA și alte organizații îi recunosc meritele, dar în baza principiului menționat de tine ar trebui ca NASA să-i menționeze pe toți cei care au făcut posibilă această misiune, ceea ce ar însemna o listă lungă de nume și în final ar dilua importanța numelui lui Coandă, de exemplu.
27/01/2026 la 1:10 PM
Meh, am terminat cu Intel. Următorul PC de birou va fi un Mac mini