70mai Omni X800 Dash Cam 4K 360 este cea mai avansată cameră auto, dar chiar va folosi cineva toate funcțiile ei?

70mai a lansat și în România noua cameră Omni X800 Dash Cam, un model care filmează 4K HDR și al cărei obiectiv se poate roti la 360 de grade, ca o cameră video de supraveghere. Este un model cu atât de multe funcții avansate încât m-a făcut să mă întreb ce mai este o cameră video auto și cine are, mai exact, nevoie de toate aceste funcții.

Nu mă înțelegeți greșit, 70mai Omni X800 este o cameră foarte bună. Am văzut imagini filmate de ea inclusiv pe un televizor mare cât perete și calitatea imaginilor era foarte bună atât ziua, cât și în filmările de noapte. Face bine tot ce ți-ai putea dori, de la plăcuțe de înmatriculare ușor de citit în noapte și până la reducerea blooming-ului luminilor în noapte, blur de mișcare redus șamd.

Un senzor Sony Starvis 2 filmează în 4K la 60 fps în mod HDR, obiectivul se rotește la 360 de grade, ca la o cameră dom de supraveghere, și un ecran mărișor color vă arată ce filmează. Există comenzi vocale pentru cameră, astfel încât îi poți spune “shoot left” și dintr-o dată filmează spre stânga sau o puteți roti (tot din comenzi vocale, de altfel) către voi pentru a face vlogging de la volan.

Are un unghi de cuprindere de 146 grade, are GPS, nu are baterie, cum de altfel nici n-ar trebuie pe o cameră de bord care poate ajunge ușor la 60 de grade Celsius, mai ales în filmări 4K. Are în interior un supercapacitor care oferă camerei o autonomie suficientă pentru a închide filmarea atunci când oprești motorul și i se taie alimentarea prin cablu. Are preînregistrare la evenimente, dar de doar 10 secunde.

Camera suportă carduri microSD de până la 512 GB, dar are și Wi-Fi 6 integrat pentru a transfera rapid filmările în telefonul sau pentru a fi controlat din telefon.

Și funcțiile nu se opresc aici. Dacă îi atașați un modul 4G care costă extra, o puteți controla și vedea de la distanță, ceea ce poate fi o soluție de supraveghere pentru automobil. Sigur, trebuie să o conectați direct în bateria mașinii pentru asta, dar există un kit pentru așa ceva sau vi-l improvizați singuri. Camera știe să facă tracking de persoane în acest mod de “securitate”, așa că dacă cineva se uită la mașină sau se rotește în jurul ei, camera îl va urmări pe cât posibil cu “privirea”. Îți dă automat și notificări pe mobil, face și înregistrări la șocuri.

Apoi, camera poate face singură funcții ADAS de siguranță în timp ce conduceți. Asta înseamnă că Omni X800 face niște bip-uri de avertizare în situații precum:

• părăsirea benzii de circulație
• detecție de pietoni sau bicicliști în calea mașinii
• notificare când mașina din față pleacă
• detectare de coliziune

Și mai sunt tot felul de funcții minore. Aplicația de poate ghida către locul în care ai parcat mașina, că știe din GPS unde se află aceasta. Poți adăuga peste imagini un filtru, un fel de dashboard virtual în care sunt trecute viteza, poziția și alte date. Este chiar și un ursuleț pe post de asistent virtual care… nu știu, te asistă.

Toate acestea costă mult. Camera costă 1.600 de lei la eMAG sau BlackTech (care este importatorul) și momentan oferta include și un card de 128 GB. Varianta care include și o cameră spate costă 1.799 lei la eMAG și BlackTech. Modemul 4G costă 300 de lei, iar kitul de conectare la baterie 100 de lei. Dacă vrei deci totul, dai 2.200 de lei.

Dacă vreți exemple de filmări și grafice cu aceste funcții, intrați pe site-ul BlackTech, camera are o descriere de multe pagini cu toate detaliile și imaginile de prezentare posibile puse acolo.

Mie mi se pare însă că, atunci când citești printre rânduri, multe lucruri încep să scârțâie.

În primul rând, prețul este foarte mare. Cum spune un prieten, de la o cameră auto vrei un singur lucru: să fie vizibile plăcuțele de înmatriculare în filmări de noapte, iar o mulțime de camere video mult mai ieftine oferă această calitate a imaginii. Majoritatea oamenilor își doresc, până la urmă, o cameră video de pus în bord de pe care să aibă o filmare în caz că fac accident.

Cine vrea o cameră și mai bună de atât? Ești șofer de dubă sau agent de vânzări, bați țara în lung și lat, așa că vrei o cameră de 2.000 de lei cu gândul că filmezi diverse faze “tari” prin trafic și le pui pe net? OK, dar… 2.000 de lei?

Sau poate că ai o mașină foarte bună și faci content cu ea și despre ea, așa că vrei o cameră cât mai bună. Asta este o posibilitate, dar bănuiala mea este că cei care fac astfel de content vor să filmeze simultan drumul și pe ei vorbind, nu să întoarcă obiectivul spre ei când fac asta, iar în plus GoPro-uri, DJI-uri și alte camere vor obține imagini mult mai bune.

Uitați-vă inclusiv la jurnaliștii auto. Se filmează vorbind cu GoPro-uri sau chiar camere mirrorless mari, cu prinderi serioase atașate de parbriz.

O cameră auto rămâne, de fapt, pentru filmat drumul în caz că se întâmplă ceva.

Mai am o problemă cu funcțiile ADAS. Nu vreau de la camera de bord să bipăie de câte ori mă vede că ies de pe bandă. În primul rând, majoritatea mașinilor din ultimii 5-6 ani și chiar mai mult au astfel de funcții integrate, că multe sunt cerute prin lege acum, iar cine are o mașină mai veche poate n-ar trebui să dea 2000 de lei pe o cameră video de bord. De asemenea, mașina știe dacă ieși din greșeală de pe bandă și face bip-bip, dar dacă întâi dai semnal că vei face asta, nu mai face bip-bip. Camera video nu poate ști dacă tu ai dat sau nu semnal, că nu este integrată cu sistemele automobilului.

De asemenea, camera video de spate pare cea mai ieftină cameră inventată vreodată, cu un plastic de slabă calitate.

Apropo de camere spate, mi s-a părut mult mai bună ideea unui prieten: și-a cumpărat o cameră separată pentru spate, ceva ieftin, nu un modul de extensie pentru cea pe care o pune pe parbriz. Logica este foarte bună. Are priză de brichetă în portbagaj și o alimentează permanent de acolo, nu a mai tras 4 metri de cablu prin mașină până la parbriz. Are propriul card de memorie pe care înregistrează, deci nu depinzi de cardul celei frontale. Dacă se defectează sau dacă upgradează camera de parbriz, cea din spate funcționează oricum în continuare, fiind complet independentă.

Așadar, Omni X800 este o cameră foarte bună, dar care probabil face mai multe decât își dorește șoferul de rând. Mi se pare ca acele cuptoare de microunde foarte complexe, cu o mulțime de butoane și funcții și programe special de gătit, dar tu vrei doar să încălzești supa și să faci popcorn. Dacă aveți însă 1.800 de lei și vreți ce este mai bun și mai complex în domeniu, 70mai Omni X800 este acum pe piață.

Dacă nu vă interesează filmarea 4K, generația anterioară Omni Dash Cam, tot cu obiectiv care se rotește și multe dintre funcțiile acesteia, costă sub 1.000 de lei. 70mai este lider de piață în România, are cam 60-65% din piața de camere auto, și o ofertă mare din care puteți alege modele începând cu 200 de lei.

În caz că vă întrebați, prezentatorul a pronunțat 70mai așa cum se aude “70 mai” în română și “seventy may” în engleză.