Uber România cred că nu înțelege care sunt problemele lor principale în piața noastră, probleme pe care ar trebui să le corecteze. În schimb, compania a anunțat o majorare semnificativă a taxelor pentru anularea unei curse. Taxa de anulare va fi calculată în funcție de distanța și timpul parcurs de șofer înainte ca utilizatorul să anuleze o cursă. Valoarea minimă pentru UberX este de 8,5 lei și cea maximă de 19,5 lei. Taxa de anulare va fi percepută dacă trec mai mult de 2 minute de când ai comandat mașina. Mi […]

Am primit un comunicat de presă despre cum Uber Black a fost lansat în București. Serviciul include doar mașini de lux, iar din aplicație poți alege că nu dorești să ai o conversație cu șoferul, că vrei ajutor cu bagajele sau poți alege dinainte temperatura dorită în habitaclu. Sincer să fiu, nu am simțit niciodată că un șofer mă obligă să am o conversație cu el dacă nu vreau asta. Mi se pare genul de relație la care ne înțelegem rapid odată ce intru în mașină. Ca mașini, într-o parte Uber […]

Până acum nu-i nimic spectaculos în Uber Files despre afacerile companiei în România, dacă nu apare altceva în plus față de ce-a raportat Rise Project. Mă așteptam la ceva mai scandalos, la corupție, șpăgi, întâlniri secrete noaptea în parcări de hipermarket, ninja cibernetici… lucrurile clasice. Pe scurt, Rise Project spune despre Uber că în România că firma a folosit diverși oameni cu relații prin stat pentru ca reprezentanții companiei să aibă întrevederi cu funcționari de prin Ministerul Transporturilor sau alte instituții. Scopul era promovarea ride-sharingului și modificarea legilor pentru a include […]

124.000 de documente interne ale companiei Uber au ajuns la The Guardian. Este un leak masiv de informații confidențiale, tot felul de emailuri și iMessage și WhatsApps, despre o perioadă de 5 ani. Acestea arată tot felul de practici ilegale ale companiei Uber, arată o prietenie foarte bună între Macron și Travis Kalanick, care a fondat Uber șamd. Printre altele, arată că Uber a trimis în unele țări șoferi pe la niște marșuri anti-Uber pentru că, dacă luau bătaie acolo, opinia publică s-ar fi schimbat în favoarea Uber. Arată relații cu […]

Am mers recent de mai multe ori cu Bolt, că Uber nu mai găsesc la fel de ușor. Care-i treaba cu timpul de așteptare pe Uber, apropo? Aștept 12 minute pentru o mașină, în timp ce pe Bolt sunt mai mulți șoferi la 2-3 minute distanță de mine. Am întrebat un șofer de Uber. Nu avea nici o explicație. Au bonusuri în continuare, adică după 20 de curse le scade comisionul de la 20% la 4% pentru câteva zile sau ceva așa. Cu toate acestea, mașinile sunt tot mai greu de […]

Serviciul de ride-hailing s-a lansat pe 27 iunie 2019 în București. Într-un comunicat recent, Yango a anunțat că își va înceta activitatea în România în următoarea lună. Poate că vă amintiți lansarea. Yango s-a lansat cu niște mașini de lux, închiriate temporar de la Autonom (dacă mă iau după plăcuțele de înmatriculare), și branding mare lipit pe ușile lor, ceea ce dădea bine față de concurența de la Uber și Bolt. Au mai avut și o campanie cu diverși influenceri de pe Instagram. Pe de altă parte, Yango aparține companiei rusești […]

Știu că era în pregătire această opțiune, dar acum a venit comunicatul oficial care anunță că trotinetele electrice Lime sunt de acum integrate în Uber în București. Am deschis aplicația și așa este. Tab-ul Order Food de jos a fost înlocuit de Rent, moment când apar pe hartă trotinetele. Sistemul este același ca în aplicația Lime: te duci la o trotinetă de pe hartă, o deblochezi scanând codul QR, o blochezi când ajungi la destinație. Nu știu dacă aplicația Uber include opțiunea de Group Rides din aplicația Lime, când deblochezi cu […]

Nu știu de ce. Sunt chiar uimit, mi se pare că le mergea cel mai bine din toate serviciile similare, aplicația Uber Eats este peste concurenții lor direcți (Glovo, Tazz etc), ba chiar aveau la dispoziție o resursă uriașă de șoferi din care să tragă livratori în cazul în care era nevoie de mai mulți oameni decât erau disponibili pe biciclete. După doi ani în care am desfășurat parteneriate cu restaurantele locale pentru a oferi servicii de livrare de mâncare convenabile și de încredere, am luat decizia dificilă de a sista […]