Am mers cu Uber

Deci pînă la urmă nici poveste de rețea de șoferi care doresc să își reducă costurile zilnice, și mai iau ocazional pe cîte cineva în mașină – e afacere în toată puterea cuvîntului, doar că fără reguli, atestate, mașini vopsite, numere, taxe, impozite și alte mizerii pe care le cer ăia la primărie.

Pit:
chestia asta cu bacșisul mă pune pe mine pe gânduri. dacă nu îi dai bacșiș, iar nenea șoferul îți dă review negativ pe uber? cam nasol.

Mariciu zicea ca soferul trebuie sa probeze review-ul negativ cu o poza ceva.

Mi se pare misto ca au venit si la noi, desi avem multe taxiuri cu preturi decente, si soferi mai decenti (cei ce folosesc aplicatiile de taxiuri).
Urmaresc Uber de ceva timp, si in multe state/tari a fost interzis, pentru ca practic este un fel de taximetrie neautorizata.
Intr-adevar, Uber verifica soferul si masina, dar au ei competenta de a face asta? Nu trebuie sa fie facuta chestia asta de o insitutie autorizata la nivel national?
Si inca ceva, un sofer Uber primeste banii prin PayPal, dupa aceea ii va trece intr-un cont bancar ca sa-i foloseasca. Trebuie sa declare aceste venituri si sa plateasca impozite pentru ele? Daca da, trebuie sa-si faca PFA, si trece acolo taximetrie sau ce?
Sau este impozit cu retinere la sursa? Adica Uber plateste toate taxele si soferul e bine-mersi

Si inca ceva, fiind activitati realizate pe teritoriul Romaniei, trebuie platiti bani la statul roman, nu in alta parte.

testat uber acum 2 ani in SF si San Diego, masini curate , soferi de treaba. Tu ii dai pana in 5 stele la sofer si el la randul sau iti da pana in 5 stele. Uber nu iti sterge contul daca ai stele putine ca pasager dar soferi vor fi mai greu de convins sa vina la tine. Mai exista alternative la Uber , side car si lyft.

Uber nu iti face RCA sau ITP, ei doar iti verifica existenta si valabilitatea documentelor, ceea ce poate face oricine. Nu iti trebuie studii specializate. Ceea ce tot e ceva in plus fata de putinele filtre ale Politiei si RAR-ului.

Jim:
Mi se pare misto ca au venit si la noi, desi avem multe taxiuri cu preturi decente, si soferi mai decenti (cei ce folosesc aplicatiile de taxiuri).
Urmaresc Uber de ceva timp, si in multe state/tari a fost interzis, pentru ca practic este un fel de taximetrie neautorizata.
Intr-adevar, Uber verifica soferul si masina, dar au ei competenta de a face asta? Nu trebuie sa fie facuta chestia asta de o insitutie autorizata la nivel national?
Si inca ceva, un sofer Uber primeste banii prin PayPal, dupa aceea ii va trece intr-un cont bancar ca sa-i foloseasca. Trebuie sa declare aceste venituri si sa plateasca impozite pentru ele? Daca da, trebuie sa-si faca PFA, si trece acolo taximetrie sau ce?
Sau este impozit cu retinere la sursa? Adica Uber plateste toate taxele si soferul e bine-mersi

Radu, imi confirma exact ce ziceam ieri, servicul asta pare mai degraba echivalentul lui UberPop din “afara” decat X.
X lucreaza cu firme specializate, soferi profenisti, cu asigurari, scoala si tot ce vrei. Pop e orice tip care are chef sa mai faca bani seara si se inscrie in program.
Dupa cum se zice si mai sus, o legalizare a taximetriei fara licenta.

Problema e ca toate argumentele contra Uber care merg f bine in tarile “civilizate” (sunt torente de articole pe internet) la noi sunt cam invalide, in mare datorita starii taximetriei si mai ales a taximetristilor romani :) Deci, bine ca au aparut, poate mai energizeaza putin piata, mai ales la nivel de CALITATE.

Hai cu Fiscul pe ei!

Eu am aplicatia in romana…
Cat priveste verificatul soferilor si masinilor, am citit undeva ca au un fel de echipa locala care se ocupa de asta. Si cum ziceai si tu, le cer sa aiba permis de conducere, certificat de inmatriculare, asigurare, cazier judiciar, penal si auto + sa aiba itp-ul la zi, Si am inteles ca le mai fac si niste training-uri soferilor.
Oricum, de abia astept sa prind si eu o masina ca sunt tare curios de experienta :)

Pit:
chestia asta cu bacșisul mă pune pe mine pe gânduri. dacă nu îi dai bacșiș, iar nenea șoferul îți dă review negativ pe uber? cam nasol.

Putin probabil fiindca clientul va face reclamatie si soferul are mult mai mult de pierdut.

Ii informez pe cei care se dau cu curul in sus ca nu verifica nimeni psihologic soferii, ca acele verificari obligatorii in Romania sunt facute la misto in 90% de cazuri. La fel ITP se face la misto daca ai destui bani in buzunar. Vorbiti de bon fiscal si impozite cand taximetristii legali nu fac un rahat de bon in 9 din 10 cazuri. Cu ce difera un sofer Uber fata de unu cu un cazan de logan colantat care plateste 80-100 la compania de taxi ca sa fie la ei si se urca orice prost acolo ? A salvato compania de taxi pe japoneza aia luata de la aeroport, violata si omorata in padure ca ultimul animal ? Face ceva compania sau statul cand se suie lumea in taxi si nu plateste sau cand te fura vreunu la maimuta ? Am intalnit taximetristi care spuneau clar ca atunci cand au luat masini de companii veneau la pachet cu maimuta. Eu prefer masini mai noi de 10 ani, soferi verificati la sange de o companie care are interesul sa faca asta si soferul sa stie ca daca e un bou nesimtit poate sa sa piarda. Dragi moralisti nu uitati in ce tara traiti.

eBogdan:
Hai cu Uber si la Iasi ! :D

Si un Cluj si Targu Mures :)

cartus:
Ce se intampla daca n-ai bani pe card? E o suma minima care trebuie sa fie pe card la inregistrare?

Nu, eu m-am inregistrat inainte de salariu :)) Dar nu stiu daca ia comanda.

RIO:
Radu ziceai ca o sa-l testezi si in Barcelona, dar cum o sa ai net pe telefon acolo?

Cum a avut si pana acum ultimii ani.

Şi mie mi se pare că e taximetrie 100%. Faptul că s-a lansat cu numele Uber şi nu UberTaxi, faptul că are nuştiuce aplicaţie de telefon mobil, că plăteşti cu cardul şi nu cash, etc, toate sînt nişte detalii minore. Mie mi se pare taxi în toată regula. Deci chiar nu văd cum firma numită Uber se sustrage legii taximetriei. Nu cred că o să “ţină”.

nwradu: Fie nu-i legală, fie intră ca la Black Cab în sistemul de închiriere mașină cu șofer pe o perioadă anume de timp.

Ceva e in neregula aici atunci, Black Cab declara ca executa servicii de transport de persoane in regim de inchiriere (asa ii zice legal), insa asta inseamna ca:
1.
Serviciile de transport în regim de taxi sau în regim de închiriere pot fi executate numai de către transportatorii autorizaţi de către autoritatea de autorizare, în baza contractelor de atribuire în gestiune delegată a acestor servicii.
2.
In cazul prestării serviciului de transport persoane în regim de închiriere, documentele care trebuie să existe la bord sunt următoarele:
a) copia conformă a autorizaţiei de transport;
b) certificatul de înmatriculare a autovehiculului;
c) asigurarea pentru persoanele şi bunurile acestora;
d) asigurarea de răspundere civilă;
e) certificatul de atestare a pregătirii profesionale a conducătorului auto;
f) contractul de prestare a serviciului încheiat cu clientul;
g) documentul fiscal privind plata anticipată a serviciului de transport prestat;
h) ecusoanele aplicate pe parbrize.

In cazul Black Cab, aceste documente sunt prezente, iar masinile sunt ale firmei ce executa activitatea de transport (nu ale unor persoane fizice oarecare).

Ata rosie se transforma in maro foarte repede…

Dau şi bon fiscal? Că eu vreau să particip la tombolă…

mihai:
Inegatura cu promotia.

Daca fac un drum de 35 lei ma taxeaza doar 5 lei?
Sau ma taxeaza 35 si bonul de 30 ramane pentru data viitoare?

Pun si eu aceiasi intrebare!

Nu am citit comentariile de mai sus, daca a mai fost pusa intrebarea imi cer scuze.

Daca de exemplu vreau sa merg la aeroport (calatoria de la mine de acasa pana la Otopeni face intre 43 si 57 de lei), imi iau ei bonusul acela de 30 de lei si ramane de platit diferenta sau cum se intampla ?

Nu pot sa îmi spun părerea despre uber ca nu am folosit, dar ai zis ca vii în Barcelona și stau aici de 5 ani asa ca niște sfaturi ma gândesc ca nu iti strica. Dacă vrei sa iei un taxi, deși exista multe alternative le asta pentru ajuns de la aeroport și pentru mișcat în oraș gen tren autobuz metrou, poți lua cu încredere orice taxi din aeroport. Toate au același tarif și o cursa din aeroportul el Prat pana în centru nu ar trebui sa te coste mai mult de 30 de euro din aeroport pana în centru. Dacă stai mai mult în oraș și e imperios necesar sa iei taxi, nu cred ca e, sistemul de transport public e brici și orașul e o treime din București, poți face cu mana pe strada sa oprești unul random, toate au același tarif sau poți descarca aplicația hailo. Funcționează cam ca uber din ce înțeleg, pui cardul, cauta taxi în zona, îl vezi venind, plătești cu aplicația conectata la card și gata. Have fun in Barcelona!

Pe mine personal mă miră faptul că se face ceva în care este inclusă și România!
Hai și la mai multe!

Ciprian: u unul sper ca toata treaba asta cu Uber sa cada sub incidenta unei legi cumva, sa nu apara probleme, si astfel sa imp

Se inchiriaza masina cu sofer.

Si poti da si note de la 1 la 5 pentru sofer, note care nu se sterg. Eu cred ca Uber va prinde bine in Romania, ca m-am saturat de jegosii astia de taximetristi cu taxi-uri jegoase. Plus ciorile jegoase, manelistii jegosi and others via nesimtire.

Haideti cu Uber mai repede la Iasi. Tariful standard e 2 lei/km. Uber ar prinde imediat.