V-am spus că există jucării pentru oameni mari. Noul Ford Mustang este una dintre ele, după cum aveam să mă conving într-o zi de condus pe autostradă, drumuri județene și apoi pe circuitul Motor Park de la Adâncata. Aceasta este mașina pe care am condus-o: un Mustang cu motor V8 de 5 litri, 422 cai putere, 524 Nm cuplu maxim și un sunet de te face să leșini de plăcere; poate fi al tău pentru 42.000 de euro. Am dat o tură și cu varianta decapotabilă cu motor de “doar” 317 […]

Am condus ieri noul Renault Zoe, un vehicul complet electric ce este de acum disponibil și în România. Dacă Twizy este o ciudățenie cu habitaclu deschis și dimensiuni de motocicletă, Zoe este o mașină normală ca funcții, dotări și aspect, un fel de Clio complet electric. Autonomia declarată este de 210 km, real vreo 150 km, viteză maximă 130 km/h și, dacă o poți conecta la trifazic de 32 A, se încarcă 80% într-o singură oră (iar la trifazic de 63 A în 30 de minute). Motorul electric dezvoltă 65 kW […]

Am condus o Tesla, modelul S tip P85D, adică cel cu 691 cai-putere obținuți din două motoare electrice, cel mai performant model din gamă. Îi aparține lui Radu Apostolescu, fondator și fost acționar eMAG, și îi mulțumesc nu doar pentru că m-a invitat să dăm o tură (ba chiar a insistat), ci m-a lăsat și să conduc. Costă aproximativ 100.000 de euro și atinge suta în 3,1 secunde, ceea ce este cu atât mai impresionant cu cât o face silențios, ca orice mașină electrică, și o face în ciuda faptului că […]

Am dat zilele trecute o tură cu noul Ford Focus cu facelift (la propriu, o singură tură) și a făcut câteva fotografii în interior. Mașina a devenit și mai bună. Sunt tot mai convins că este o alegere foarte bună pentru oraș și drumeții în 2 persoane sau 2+1. Îl văzusem deja la Barcelona, anul trecut, unde Ford l-a adus chiar înainte de salonul auto unde a fost prezentat oficial. Diferența cea mai mare în design-ul exterior este în partea frontală, unde botul clasic și deja oarecum banal a fost înlocuit […]

Noile Smart-uri sunt niște mașinuțe foarte simpatice ca aspect, dar și eficiente pentru deplasare într-un oraș aglomerat. Am avut norocul și plăcerea să testez ambele variante timp de două zile, înaintea lansării oficiale de pe 22 noiembrie, și vă spun mai jos toate concluziile (serios, toate, luați-vă apă, un sandviș și pregătiți-vă de o lectură lungă). Acestea sunt mașinile: Smart Fortwo (2 locuri, 2 uși) și Forfour (4 locuri, 4 uși), cu două motoare din care să alegi, aspect bicolor și un interior jucăuș. ASPECTUL EXTERIOR Mașinile sunt incredibil de mici. […]

Noul BMW i3 este un proiect îndrăzneț de la constructorul bavarez, o mașină electrică cu aspect de minivan/SUV și multe tehnologii noi la bordul ei. Am avut ocazia să mă joc un pic în interiorul ei (mulțumesc, BMW România) și chiar să dau o tură prin parcarea subterană din AFI. Update: am condus la drum mai lung BMW i3-ul, citiți aici un drive-test complet. Iată un video cu interiorul: BMW i3 are un motor electric ce dezvoltă 170 de cai putere și un cuplu maxim de 250 Nm. Acest motor îi […]

Am condus acum două zile noul Renault Twizy, o mașinuță mică și 100% electrică ce este catalogată, tehnic vorbind, drept un cvadriciclu greu. A fost o experiență foarte plăcută și m-am simțit, în cele câteva ore și aproape 100 de kilometri parcurși, ca o vedetă, după ce zeci de oameni mi-au pus întrebări despre mașină și m-au fotografiat prin trafic. Ce-i Twizy? Un vehicul micuț de oraș, potrivit doar anumitor situații (vezi mai jos), cu un minim de dotări și un aspect care garantat atrage toate privirile. Eu l-am văzut pentru […]

Schimbul de șoferi, inclusiv între mașini, s-a făcut în doar câteva secunde. Din rotația ordonată a celor care le testau s-au retras câțiva pentru a fi spectatori, așa că una dintre mașinile sport care sâmbătă alergau pe pista secundară a aeroportului Băneasa a rămas complet goală, iar eu, care filmam totul de pe margine, m-am strecurat dintr-un impuls la volanul ei. În viteza lucrurilor și din entuziasmul de a conduce ceva special nu mi-a rămas timp pentru a studia cu atenție interiorul. Mintea mea a sesizat, dar în subconștient, câteva detalii […]