Cel mai bine vândut model Porsche la nivel global este de acum prezent pe piață și în variantă complet electrică. Mai mult, după cum aflam cu surprindere recent, Macan-ul normal va fi retras în curând de la vânzare, iar cel electric va rămâne singur în gamă. Este primul SUV Porsche electric, apropo. Și Porsche nu-l numește Macan EV sau e-Macan sau altceva, ci doar Macan cu motor electric. Sunt două versiuni: Macan 4: 408 CP, autonomie 516 – 613 km în WLTP combinat, 665 – 784 km în WLTP City, 650 […]

  Nu mă așteptam la asta, având în vedere că SUV-ul Macan este cel mai bine vândut Porsche nu doar în UE, ci în lumea întreagă. Acum câțiva ani am vizitat o fabrică Porsche și zicea ghidul că 80% din vânzările companiei sunt SUV-uri, cu Macan luând marea majoritate a lor și modelul Cayenne într-o proporție mult mai mică. Și totuși, Macan va fi scos de la vânzare în 2024, zic Jalopnik și Autocar. Motivul nu este legat de poluare sau alte norme care țin strict de partea auto, ci de […]

Porsche Cayenne a împlinit 21 de ani de la lansarea pe piață. Bravo lui, I guess.. Îmi aduc aminte de acel moment. Cum spuneam, am blogul de 17 ani, înainte de asta am stat mulți ani pe forumuri, așa că am văzut multe opinii despre lansarea Cayenne. Aproape toate erau de genul “nuuuu, o să strice total marca”, “Porsche este o mașină aerodinamică și rapidă, nu un SUV”, “ce o să mai facă apoi, tractoare?” și alte asemenea proteste. Oamenii de atunci erau convinși că s-a terminat cu Porsche, că și-au […]

Ăsta da record. Cineva a condus un Porsche Taycan din Los Angeles în New York, un drum de 4.560 km în total, și a stabilit un nou record pentru cel mai puțin timp petrecut încărcând o mașină electrică la acest drum: 2 ore, 26 de minute și 48 de secunde. Totul a fost super-supravegheat și măsurat pentru certificarea recordului în Guinness World Record. Recordul anterior, cu altă mașină electrică, era de 7 ore și 10 minute. Asta înseamnă dezvoltarea rețelelor de încărcare și a încărcării rapide. Taycan-ul se încarcă la 350 […]

Poate mai țineți minte că anul trecut am văzut la Stuttgart prototipul lui Porsche Taycan, primul automobil complet electric al constructorului german. Taycan a fost lansat oficial ieri și reprezintă un moment important pentru industria auto, fiind printre puținele supercar-uri electrice, mai ales venind de la un brand cu tradiție. Taycan arată ca mai jos, dar fotografiile îi surprind doar pe jumătate caracterul. Când vezi mașina în realitate te surprinde cât de joasă este, cât de inedite sunt farurile ei (care în fotografii nu mi-au plăcut niciodată, dar în realitate se […]

Porsche, împreună cu un blogger german de turism, Sebastian Canaves, au filmat un clip în România, în zona Bran, căutându-l pe contele Dracula și sperând să-l ademenească folosind un Cayenne de top. Probabil făcut pentru Halloween, au filmat prin Sighișoara, Bran, Brașov și la Snagov, unde se crede că este îngropat Vlad Țepeș. L-am găsit pe net doar în varianta de mai jos. Informații despre clip și istorie găsiți pe site-ul oficial Porsche, iar despre filmări pe Profit.ro. Dacă vreodată au nevoie de un român care să plece în căutarea lui […]

Am văzut prototipul mașinii Mission E, primul autoturism electric marca Porsche, care se va lansa oficial în 2019, și am văzut și cum se construiește fabrica unde acesta va fi produs. Nu-i așa simplu precum ați crede să produce o mașină electrică. Mi se pare interesant cum producătorii auto aleg căi diferite pentru a ataca puternic piața auto. BMW, vă spuneam recent, intenționează să ofere variante electrice pentru aproape toate modelele lor din prezent, construite pe aceeași linie de producție. Porsche a adoptat momentan o strategie mai apropiată de cea a […]

În Leipzig se găsește cea mai mare fabrică Porsche, iar eu am fost în vizită, așa că iată mai jos cum se fabrică modelele Panamera, Macan și Cayenne. Înainte de a vă arăta etapele prin care trece un automobil de la o foaie de metal la testele de pe circuitul fabricii, să vă spun cel mai uimitor lucru aflat aici: modelul Macan, un SUV de dimensiuni mai mici decât Cayenne, reprezintă aproape jumătate din producția și vânzarea globală a Porsche. Leipzig, cea mai mare fabrică Porsche, produce zilnic în jur de […]