Ieri vedeam la ştiri un reportaj despre cum în zona Vitan-Bârzeşti miroase a mort din cauza crematoriului de la Spitalul Sf Ioan, care mai arde cadavre din când în când. Îmi aduc aminte când eram mai mic şi mergea şi crematoriul din Parcul Tineretului… nu ţin minte să fi mirosit dar oricum era sinistru când vedeai fum ieşind de acolo. Mă întreb ce idiot o fi decis să amplaseze un crematoriu exact între două parcuri, Tineretului şi Carol.

Azi, tot la ştiri la ProTV, văd că locuitorii din Popeşti Leordeni au ieşit să protesteze în stradă deoarece o firmă de acolo fierbe zilnic câteva tone de cadavre de animale strânse de prin toată ţara. Fierbe. Tone. Până la urmă era logic că toate cadavrele de pe şosele şi alte animale moarte trebuie să ajungă pe undeva, dar până la fierbere mi se pare cale lungă. Cică miroase ca naiba în toată zona. De ce or fi construit centrul de prelucrare lângă oraş, nu se ştie. “România, mereu surprinzătoare” era un slogan foarte bine ales, dar din astfel de motive, nu din cele plăcute.

Update august 2011: între timp Cicloteque a schimbat planurile tarifare. Poţi închiria o bicicletă direct, fără alte formalităţi; poţi să-ţi faci cont la ei, să-l alimentezi cu minim 50 de lei şi apoi închirierile să-ţi fie debitate chiar din această sumă, deci nu mai plăteşti vreo taxă suplimentară doar pentru a fi numit membru. Detalii pe www.cicloteque.ro
—

În general sprijin orice iniţiativă ce are ca scop reducerea poluării şi de aceea deschiderea unor centre de închiriat biciclete mi se pare o idee foarte bună. Am văzut bicicletele utilizate la maxim în Viena, în Amsterdam şi Bruxelles şi sunt un mijloc foarte bun de deplasare atâta vreme cât şi lumea înţelege asta şi preferă eficienţa în locul statului în trafic mare dar la bordul unei maşini, pentru că îşi permit. Iniţiativa centrului Cicloteque este bună, dar prost pusă în practică.

De ce aş vrea eu o bicicletă (am avut de mic şi până acum câţiva ani, când n-am mai avut timp să mă plimb şi am vândut-o)? Ca să mă duc zilnic cu ea la servici? Nu, în acest caz aş cumpăra una, nu aş inchiria-o de la Cicloteque. Ca să mă plimb pentru a mă menţine în formă? Nu, din nou, aş cumpăra una. Ca să mă plimb din când în când prin oraş cu bicicletă, în câte un parc, eventual în compania cuiva, rar, ca o formă de distracţie? Da, aşa da. Pentru asta aş vrea să am de unde să închiriez o bicicletă.

Problema la Cicloteque, din câte văd pe site, este că îmi cer întâi să devin membru al centrului de închirieri, iar asta m-ar costa 100 de lei pe an. Primesc ceva în schimbul milionului de lei vechi dat? Nu, doar se cheamă că sunt membru. Ca să închiriez o bicicletă mă costă 2 lei pe oră, sau 10 lei pe zi. Orice închiriere se plăteşte. Pe scurt, devin membru degeaba, doar ca să dau din prima 100 de lei de pomană. Măcar dacă în acel preţ ar fi fost incluse şi 5 închirieri sau orice bonus care să îţi returneze cumva o parte din bani sub formă de servicii.

Nu înţeleg ideea acelei taxe pentru a deveni membru. Iniţiativa cică e sponsorizată de Unicredit, de Fundaţia Margareta şi poate şi alţii. Înţeleg că nişte oameni trebuie plătiţi şi trebuie întreţinut şi parcul velo, dar banii nu trebuie obţinuţi prin a-mi cere mie taxe inutile de membru, ci din închirierea de biciclete. Cât mai multe şi mai bune, altfel, ca orice afacere care nu scoate profit, se închide sau se cer bani de la companiile care îşi vor arăta astfel responsabilitatea socială. Pe scurt, dacă eu strâng mâine 3 prieteni şi ne decidem să luăm nişte biciclete să ne plimbăm prin oraş, ca pe vremuri când eram copii, nu putem închiria de la Cicloteque. Ar trebui întâi să dăm fiecare câte un milion ca să devenim membri, chiar dacă vrem să închiriem o singură dată sau din an în paşte o bicicletă.

Cel puţin aşa înţeleg din site-ul lor. Dacă nu e aşa, tot ei sunt de vină că nu explică bine costurile. Iar despre biciclete şi sistem a făcut Nihasa un review de curând.

Bun ales numele de Bucharest City Challenge. Nu e doar o cursă de maşini, ci şi o încercare pentru nervii bucureştenilor. Tare mi-e teamă că va fi un mare eşec şi anul acesta. Anul trecut, după ce vânzările de bilete au mers rău şi nu s-a înghesuit nimeni să vadă maşinile dând ture Palatului Parlamentului, au pus intrarea liberă în ultima zi şi tot nu s-au prezentat prea mulţi oameni. Anul acesta Pro TV pare că a prins aripi şi face publicitate mare evenimentului, organizatorii se aşteptau la 120.000 de bilete vândute (câte s-or fi dat?), şi chiar nu văd cine ar putea rezista să nu-i vadă pe piloţi celebrii precum Cabral sau Roxana Ciuhulescu pe pistă în puternicele Dacii Logan.

Totuşi, cursa are şi neajunsuri. De cum s-a blocat circulaţia pe la Unirii s-a triplat traficul pe la mine prin Tineretului. Să mai mergi prin centru acum e o problemă mare. Să traversezi oraşul îţi ia ore. Totul pentru ca nişte Maserati să se învârtă în pătrat vreo 3 ore, iar dacă nu se duce multă lume să le vadă şi nu e un adevărat spectacol simţit de toţi bucureştenii rămâne doar frustrarea generată în plus. Ba mai mult, unii fac o petiţie online pentru a anula evenimentul de anul viitor, organizatorii sunt daţi în judecată pentru că ar fi ilegală cursă, alţii cârcotesc şi zic că un aşa eveniment nu ar trebui organizat în centrul unui oraş şi aşa paralizat de trafic chiar şi când toate bulevardele sunt deschise. Eu zic că evenimentul se va anula singur dacă lumea nu răspunde chemării şi nu se vând bilete suficiente. Nu va mai organiza nimeni nimic dacă se va ieşi în pierdere mare. Şi cred că aşa va fi, orice s-ar declară după.

În lacul din Grădina Botanică sunt două ţestoase mici, care înoată fericite prin apă, cerşesc pâine sau biscuti de la vizitatori, se mai bat cu câte un peştişor şi sunt destul de înspăimântătoare pentru răţuştele de pe acelaşi lac, care le evită.

Circulaţia în jurul Palatului Parlamentului deja s-a modificat ca pregătire pentru Bucharest City Challenge, ediţia doi. Acum se circulă în sens anti-ceasornic în jurul palatului, adică se urcă doar pe lângă Izvor şi Marriott şi se coboară pe partea cealaltă dinspre Coşbuc. Mişto e că fiind practic un sens unic în jurul Parlamentului, se circulă pe toate benzile disponibile, la Izvor fiind instalată deja chiar şi o şicană. Seara era cam aglomerat pe acolo, că trafic există mereu, dar noaptea nu m-ar mira ca în aceste zile să se strângă tot felul de maşini rapide pe acolo care să se bucure de ocazia de a conduce rapid pe ceea ce peste câteva zile se va numi “circuit de viteză”.

La intersecţia de la Iancului cu Mihai Bravu e ditamai lucrarea în asfalt. Gropi mari, se înlocuiesc şinele, s-a tăiat asfaltul, maşinile traversează doar prin câteva locuri înguste încă nesăpate. Şi totuşi pe la ora 12 nu lucra nimeni acolo, iar la ora 16:30 erau 7 muncitori, doi pileau la o ţeavă, unul dădea la o sapă iar ceilalţi se uitau la o tipă marfă într-un Audi A5. Asta deşi lucrarea se întinde pe câteva sute de metri şi traficul e îngreunat.

Azi citeam că Oprescu a ajuns la concluzia că lucrările la Pasajul Universităţii sunt cu 4 luni în urmă. Dacă nici măcar în centrul oraşului, în cel mai circulat pasaj pietonal şi într-una din cele mai aglomerate staţii de metrou, nu se lucrează la maxim şi pentru ca măcar o dată să se termine ceva la timp, ce să mai ceri din alte părţi. Prost e cine dă, nu cine cere… dar acum noi suntem cei care dăm banii pe impozite şi taxe.

Clio Symbol nu mi s-a părut niciodată o maşină foarte aerodinamică, ba din contră, dar sunt sigur că având un eleron gigantic pe portbagaj se rezolvă această problemă şi acum este de neegalat în stabilitatea din viraje.

Cablul negru din planul apropiat vine de pe un stâlp, trece prin copăcel şi este înnodat de o creangă, apoi pleacă spre următorul stâlp. Că aşa e în Bucureşti, plin de cabluri…

Sau ceva asemănător la nume se desfăşoară zilele acestea în Parcul Tineretului din Bucureşti, mai pe la Palatul Copiilor aş zice totuşi. Astfel s-a explicat şi de ce ieri la 10 noaptea au explodat artificii timp de o oră şi era să se intoxice tot cartierul de la fum. Am văzut dimineaţă la ştiri despre focurile de artificii, au fost foarte frumoase, pe muzică, e o competiţie între ţări, şi vestea bună este ca şi azi şi mâine vor mai fi câte o rundă. Aşa că astă seară şi mâine seară pe la ora 9-10 noaptea să fiţi în Parcul Tineretului pentru un foc de artificii pe cinste.