Am mers cu o maşină ce are scaune încălzite şi e super marfă opţiunea. În 20 de secunde ţi-a încălzit fundul şi spatele indiferent cât de frig este sau câte haine ai pe tine. Dacă v-o puteți permite, luați-o.

Mondeo-ul meu n-are scaune încălzite, dar cu aşa temperaturi pe afară am început să simt nevoia şi mi-am cumpărat o husă încălzită. Am căutat în câteva magazine şi am găsit în cele din urmă în Auchan Militari. Aveau două modele, unul pe la 24 de lei, dar era roşu de-ţi cădeau ochii, altul negru în totalitate, la 41 de lei. Pe acesta din urmă l-am luat eu. Se prinde de scaun cu nişte cârlige şi cureluşe, vine cu vreo 80cm de cablu şi se alimentează de la bricheta maşinii. Are siguranţă, termostat şi un LED roşu ca să-ţi arate că merge. Se încălzeşte rapid şi este tocmai bună sub mine, ba chiar am remarcat că nu mai utilizez încălzirea maşinii aşa mult.

Problema este că e a doua husă pe care o iau, prima s-a stricat după vreo 20 de zile. N-ar trebui să fie greu de reparat, dar încă n-am tăiat-o ca să văd ce rezistențe are înăuntru.

Seat Exeo, berlină cu 4 uși. Seamănă izbitor cu un model mai vechi de Audi A4 (poza de jos), dar asta nu e ceva rău. Pornește de la 16.500 de euro.

Cât de mişto poate să arate maşina asta. Îmi place A5-ul, dar nou anunțatul A7 m-a lăsat mască. Are botul de la Audi LeMans şi arată bine pe toate părţile. Va avea dimensiuni de A6 şi interior şi dotări de A8, fiind plasat între aceste două modele ca preţ. via AutoDigest.

Şi când spun văzut, chiar mă refer la văzut într-o parcare, că nu sunt blogger celebru ca să mi-l dea cineva în teste. Prin urmare eu îngheţam într-o parcare în timp ce altul avea BMW ultimul răcnet, aşa că evident că nu mi-a plăcut mașina.

Prima oară am crezut că e X6. Nu mă aşteptam să fie atât de înalt în spate, pentru că în reclama de la televizor pare un seria 5 cu haion. Asta e aşa… un X4. Seamănă cu Loganul la forma caroseriei deasupra şoferului şi cu portbagajul acela înalt.

De remarcat că aceasta este maşina cu cea mai proastă reclama din lume. Sau catch-phrase, mai exact. Deci proastă rău. I-aş fi dat afară pe cei de la agenţia de reclame atunci când veneau şi-mi prezentau ideea aceasta. Nu le plăteam nimic. Reclama spune “fii primul, nu cel care urmează după“. “Fii primul, nu cel care urmează după”, da?. “Fii primul, nu al doilea” era prea scurt? “Fii primul, nu cel care e înaintea celui de-al treilea”. “Fii primul, nu al 300-lea”. “Fii primul, nu ăla care stă în spate şi claxonează imediat ce s-a pus verde la semafor”. “Fii primul, nu cel care merge şi urma ta şi te înjură când tu găseşti parcare iar el continuă să mai dea ture”.

Pentru că dacă ar fi ajuns, un Hyundai Coupe din 2004 nu ar fi ofertat la 9400 de euro. La banii aia deja te uiți la alte mașini…

E prezentată de ProTV sub forma unei reclame mascate: posesori de maşini scumpe şi puternice, gen Touareg, îşi montează instalaţii GPL pe maşină, ca să mai scadă din cheltuielile cu benzina. Până la urmă au dreptate, nu agăţi mergând cu 200 la oră, ci la pas sau doar arătând maşina în parcare. Își dă seama cineva că e pe GPL şi nu pe benzină?

De observat că reporterul pronunţa GiPieL de parcă ar fi iniţiale din engleza, nu prescurtarea de la românescul Gaz Petrolier Lichefiat.

Mă și miram, cât ar putea să dureze până apare și la noi ultimul model Porsche? Nu-mi place cum arată. Mă încântă o mașina mai mărișoară, dar nu-mi place spatele, parcă ar fi un Mondeo Wagon.

Magazinul de artă şi broscuţă de aur, aşa s-ar numi povestea. Era expusă în AFI mall ca reclamă la un site ce vinde obiecte de artă şi decoraţiuni. Sclipea frumos, aurie în lumină, ca un glob de discotecă.

Personal aş vrea să se termine cu Beetle-urile astea vechi. Da, e cea mai bine vândută maşina, dar asta pentru că era ieftină şi funcţiona ok. Dar au trecut mulţi ani de atunci, hai să mai găsim şi alte modele pe care să le ridicăm la nivel de artă de fiecare dată când cineva vrea să îşi facă publicitate cu o maşină. Cred că sunt mai multe Beetle-uri vopsite ciudat, mozaicate, cromate, făcute transparente, secţionate sau tunate decât mai sunt variante normale pe drumurile ţării.