Este oficial, telefoanele mobile nu pun în pericol siguranța avioanelor

Agenția europeană pentru aviație a declarat recent în mod oficial că telefoanele mobile nu pun în pericol siguranța zborurilor și ar putea fi utilizate oricând în timpul cursei aeriene. Detalii pe Telegraph.

Depinde acum de fiecare linie aeriană în parte dacă va modifica regulile de la bordul avioanelor lor. Ca și acum, unele te lasă cu telefonul doar pe flight mode, unele îți cer să rămână închise pe toată durata zborului (oficial, că dacă te vede cineva ascultând muzică de pe telefon nu-ți spune nimic, câtă vreme îl ai pe flight mode), altele te lasă să-l utilizezi pe tot parcursul aterizării.

Eu sper ca regulile să nu se modifice. Sunt foarte mulțumit să-mi pot utiliza telefonul pe flight mode la bordul avioanelor – și atât. Nu vreau mai mult și iată de ce:

1. zbori cu 800 km/h la o altitudine de 11 km. Șansa să prinzi rețeaua de telefonie la acea altitudine este mică și chiar dacă o faci, la acea viteză vei treci de la o celulă de telefonie la alta la un interval de câteva secunde. Practic, nu vei putea vorbi la telefon.
2. asta nu-i va opri pe oameni să încerce. Telefoanele vor emite la maxim, încercând să găsească o rețea, ceea ce în cușca Faraday închisă pe care o reprezintă avionul n-ar fi tocmai bine. Radiațiile alea, mai ales la un zbor de câteva ore, se adună. În plus, bateria s-ar consuma rapid când telefoanele încearcă să găsească o rețea.
3. la aterizare și decolare ar fi diverși care ar vorbi la telefon. Chiar nu vreau să-i aud povestind soților prin telefon că vânzătoare de la magazin n-a crezut că ele poartă mărimea S, deși mănâncă doar trei frunze de salată pe zi.

Apropo de linii aeriene, Lufthansa a urmat exemplul altor linii aeriene și a adăugat recent clasa Premium Economy, o clasă intermediară între cea Business și cea mai ieftină, Economy. Ai scaune mai mari, mai mult loc la picioare, ecran mai mare, priză șamd, pentru o mică diferență de preț. Chestia asta va fi disponibilă doar pe zborurile lungi, întâi urmând să fie modificată flota de Boeing 747 și apoi cea de Airbus-uri. Detalii găsiți aici.