Codul luminilor de semnalizare la avioane

Ați citit “Toate pânzele sus” în copilărie? Eu de acolo, de când Gherasim îl învăța pe ăla mic (Mihu?) cum e cu navigația, am reținut că în partea dreaptă a vapoarelor se pune o lumină verde, în cea stângă una roșie, iar sus pe catarg o lumină albă. În felul acesta, în noapte poți ști unde este o corabie, încotro se deplasează și cu ce laterală este orientată spre tine.

Situația s-a păstrat și la avioane, așa că dacă vă uitați noaptea pe cer la avioanele ce zboară mai jos puteți vedea o lumină verde pe aripa dreaptă și una roșie în partea opusă. Iar recent am aflat că luminile albe de poziție de pe avion clipesc după un cod anume: cele de pe Airbus-uri clipesc de două ori în succesiune rapidă, cele de pe Boeing doar o dată. Așa au vrut ei.

Sigur, nu știu cum clipesc luminile de pe Embraer, Fokker, Bombardier, McDonell-Douglas și restul avioanelor ce trec pe deasupra noastră, dar măcar e un început pentru a le recunoaște.

Altfel, puteți urmări avioanele pe flightradar24.com și puteți asculta comunicațiile lor cu turnul de la Otopeni prin instrucțiunile de aici. Pentru o distracție și mai mare, mergeți pe DN1, parcați în zona pistei și urmăriți cu un laptop și cu ochii voștri cum aterizează și decolează.