Deszapezirea este o operatiune in doua etape

Eu văd deszăpezirea ca pe o operaţiune cu două faze principale:

1. Deszăpezirea străzilor prin înlăturarea zăpezii de pe carosabil.
2. Caratul zăpezii strânse după prima etapă.

Pare logic, nu? Cu toate acestea la noi etapa doi nu se aplică, dar numai în aceste contracte de deszăpezire. În orice alt domeniu se precizează clar cine cară pământul sau molozul rezultat, dar dacă e vorba de zăpadă… nu.

Totuşi, prin Bucureşti se circulă perfect de 2-3 zile. Majoritatea bulevardelor sunt curăţate foarte bine, de se vede perfect asfaltul şi doar faptul că pare ud trădează anotimpul de afară. La marginea drumului s-au strâns însă mormane de zăpadă pe care nu le ia nimeni, iar aceste “dealuri” micşorează aproape la jumătate locurile de parcare dintr-un oraş ce oricum suferă la acest capitol şi încurcă foarte tare deplasarea pietonilor.

Adică nici măcar celebrul sfat “dar mai lasă maşina acasă, dacă nu ai unde să parchezi” nu mai merge. Ca să o laşi acasă îţi trebuie parcare şi acolo, iar printre blocuri situaţia este cea mai rea. Care-i planul? Aşteptam să le topească primăvara? Asta e funcţionat anul trecut, că s-a încălzit rapid, dar momentan suntem pe cod portocaliu de ger, mormanele de zăpadă se transformă în gheaţă şi timpul când încă mai pot fi luate uşor cu buldozerul şi camionul trece văzând cu ochii.