Din cauza crizei şi a vânzărilor auto destul de slabe, constructorii au renunţat să mai participe la Salonul Auto Bucureşti 2009, aşa că acesta s-a amânat, poate pe 2011, că oricum era din doi în doi ani. Păcat, aveam şi eu o şansă să fac rost de o maşină prin tombola de pe biletul de intrare, că alte metode nu prea îmi ies.
Ce se fac însă toate modelele care câştigau măcar o mie de euro pentru toată perioada SIAB-ului? Sărăcuţele, vor trebui să iasă iarăşi cu tot felul de burtoşi bătrâni, ca să facă şi ele un ban cinstit.
“Potrivit reprezentanţilor APIA, importurile masive de maşini second-hand sunt pricipala cauză a situaţiei dificile de pe piaţa auto din România.” De pe Antena3.ro. Păi şi a cui e vina? Fac vreo reducere substanţială? Fac maşini ieftine? Au optimizat programul Rabla, încât să participe cât mai mulţi oameni la el, sau în continuare au aceleaşi condiţii idioate, de e mai greu să intri în el decât la o facultate? Şi ce poţi face dacă maşinile second-hand sunt încă bune şi nemţii le vând ieftin? Industria auto s-a băgat singură în acest impas, aşa cum şi cea americană s-a băgat singură în impasul cauzat de prezenţa pe piaţa lor a unor maşini bune şi ieftine aduse din Coreea şi Japonia.